上午的研討會由中鐵工程設計咨詢集團有限公司黨委書記、董事長王洪宇主持。

協會輪值會長、單軌分會會長王峙致辭。他表示，蕪湖作為第二個運營單軌的城市，已經安全運營1周年，在此歷史性的時刻研討適時召開的研討會是促進技術交流的重要平臺。城軌交通是解決大城市病的有效途徑，單軌交通是重要的中低運量城軌交通制式、是中小城市建設軌道交通的優先選擇。單軌交通還有很大的發展潛力，要把握綠智融合發展的方向，緊跟市民出行需求，助力軌道交通高質量發展。

協會副會長、專家和學術委員會執行副主任仲建華發表講話。他代表協會對參會嘉賓表示歡迎，表示近年來我國由城軌大國轉向城軌強國、由單一地鐵制式向多制式協調發展的趨勢明顯，多城市傳出發展中低運量的消息。中低運量軌道交通是城軌重要的發展方向，有利于軌道網線持續加密，工期短、造價低的特點有利于減輕政府投資壓力，具備很強的適應性和廣泛推廣的運用條件。協會單軌分會自成立以來致力于推動單軌制式發展，希望單軌分會扎實推進行業服務工作，為單軌制式推廣做貢獻。

中國中鐵股份有限公司黨委常委、副總裁、總工程師孔遁表示，中國中鐵承建重慶軌道交通2號線、3號線和蕪湖單軌1號線、2號線的設計施工任務，積極研究創新，具有豐富的單軌建設經驗和技術積累，將為建設交通強國持續發力。

中國中車股份有限公司黨委常委、副總裁王宮成表示，中國中車因地制宜推出了多制式低造價中運量的軌道交通車輛，高度重視蕪湖單軌車輛研發制造工作、裝備國產化自主化和系統技術裝備出海工作。中國中車將緊跟城軌綠智融合發展方向，以軌道交通裝備制造等為載體助力城軌交通高質量發展。

主旨演講環節，會議邀請了中國工程院院士聶建國線上參會。作為結構工程專家，聶建國以《軌道交通工程結構面臨的挑戰與創新》為題發表演講，介紹了單軌交通鋼-混凝土組合結構車站等創新技術實踐。

仲建華對《中國標準助推多層次軌道交通高質量發展暨單軌系列化標準》進行宣貫，城市和小城鎮改革發展中心綜合交通研究所副所長高勝慶就《中小運量軌道交通系統發展對策探討》分享精彩觀點。

短暫茶歇過后，會議繼續綻放精彩。蕪湖市軌道交通有限公司副總經理吳春雨總結并分享了蕪湖軌道交通建設運營的實踐經驗;中國城市軌道交通協會運營管理專業委員會副主任、重慶市軌道交通(集團)有限公司副總經理張軍交流了重慶單軌運營的經驗和思考;中鐵工程設計咨詢集團有限公司副總工程師胡江民、中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司研發中心總經理、高級工程師朱冬進相繼做《跨座式單軌蕪湖實踐與創新》《膠輪軌道交通自主化創新進展與成果》主題演講。

下午的研討會由中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司中方總經理徐大海主持，臺北大眾捷運股份有限公司原總經理顏邦杰(城軌軌道交通之社會責任)，中車長春軌道客車股份有限公司國家軌道客車工程研究中心總體研發部副部長、重慶中車長客軌道車輛有限公司總工程師張洋(跨座式單軌系統技術的發展及運用)，中車青島四方機車車輛股份有限公司技術中心主任汪科成(下一代單軌列車)，比亞迪軌道交通產業辦公室副主任蘭塔(比亞迪中低運量軌道交通綠治融合發展之路)，中鐵高薪工業股份有限公司黨委委員、副總經理譚順輝(發展多制式軌道交通、助力美麗城鄉發展)，重慶市軌道交通設計研究院有限責任公司注冊咨詢師、注冊監理工程師、高級工程師文彬(我國跨座式單軌系列化發展思考)緊扣單軌發展主題，從社會責任、技術發展、綠智融合發展、多制式發展等多方面展開，內容豐富細致、視野開闊，為單軌發展建言獻策。

隨后研討會組織考察蕪湖軌道交通2號線徽州路站至夢溪路站，參觀中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司。蕪湖軌道交通2號線一期項目同屬于無人駕駛制式連續剛構跨座式單軌，運行平穩流暢，風景適宜，出入便捷，受到了參觀嘉賓的一致好評。

本次研討會專家學者濟濟一堂、各抒己見，分享了各單位在單軌設計、建造、裝備制造等方面的有益經驗，共同推動單軌綠色智慧發展，推動城軌交通多制式協調發展，為建設交通強國提供不竭動力。