中國經濟網4月7日訊 根據普華永道昨日發布的《2022年中國汽車行業并購活動回顧及未來展望》報告，2022年中國汽車行業并購交易金額累計超3714億元人民幣，交易數量666宗，同比分別上漲1%和22%。其中，汽車零部件成為最“吸金”賽道。

從細分賽道看，2022年汽車零部件交易數量460宗，相較上年顯著增長；交易金額1868億元，在汽車行業并購交易總額中占比高達50%。整車制造環節交易數量68宗，交易金額1366億元人民幣；后市場服務領域受宏觀環境影響，并購交易有所降溫，交易金額同比下降42%。

“技術創新既是汽車行業一貫堅持的發展路線，也是投資邏輯中不變的立足點。”普華永道中國內地及香港地區汽車行業主管合伙人金軍表示，“當前，核心汽車零部件國產替代助推供應鏈韌性重塑，疊加穩增長、促消費系列政策密集出臺等利好因素，汽車行業未來可期。”

報告顯示，2022年中國汽車行業超百億的巨型并購交易數量同比增長40%，金額超1469億元人民幣；平均交易規模達210億元人民幣，同比增長56%。不過百億元以下各量級交易平均額體現不同程度的下降。

從交易類型看，戰略投資整體占比攀升，境內并購交易以財務投資為主，財務投資人專注于挖掘電池、自動駕駛、智能網聯等零部件領域的市場機會，尋求技術創新驅動價值增值帶來的投資回報；跨境投資主要表現在戰略投資人加速行業布局，與能源化工業、工業制造業的跨界融合也呈現積極向好態勢。

報告數據顯示，2020-2022年，中國汽車行業并購交易數量保持連年增長，交易規模逆勢突破，穩中有進。在能源轉型、智能化變革及行業政策多方利好下，投資活力趨于增強。

報告還對未來汽車行業發展趨勢進行預測，包括整車制造環節低碳發展與降本增效將共行，高度集成部件賽道吸金規模有望進一步提升，智能座艙領域消費者感知關聯部件商業化落地可行性更高，自動駕駛商用車應用市場規模可觀，有望持續取得資本支持。

此外，隨著車企、電池企業等中資主體出海進程加快，以緩解供應鏈壓力、占領海外市場以及獲得成本優勢為考量因素的出境并購或將顯著增加；同時，得益于智能化汽車部件蓬勃發展的創新土壤，圍繞汽車科技企業的入境并購也有望成為熱門話題。