今年以來，環氧丙烷市場終于擺脫持續3個月的頹勢，重新進入上行通道。截至3月1日，環氧丙烷市場價格為1.03萬元(噸價，下同)，今年以來累計漲幅達到15.15%。業內人士認為，在成本及供應端支撐下，環氧丙烷市場短線易漲難跌；但中長線看，由于新增產能集中兌現，漲勢恐難持久。

　　價格上行至高位

　　春節長假后，環氧丙烷價格迅速上行，不到1個月的時間均價上漲700余元，漲幅達到7.83%，目前已經摸高至去年10月份以來的最高位。

　　“近期環氧丙烷行情呈現上行趨勢，2月份價格雖有短暫下移，但依托高價原料支撐，下行通道明顯縮窄。”卓創資訊分析師馮娜介紹，春節歸來，環氧丙烷終端需求面尚未完全恢復且跟進有限，下游市場在僵持中窄幅下調。據生意社統計數據顯示，1月中旬至2月6日，環氧丙烷市場均價始終在9150元～9183元震蕩。

　　2月上旬，隨著終端需求逐步恢復，業者向好預期強烈，在成本面支撐下，下游買盤氛圍回升。2月6～10日，環氧丙烷市場均價由9150元沖高至9633.33元，噸價上漲500元左右。進入2月中旬，終端需求雖有跟進，但年前訂單尚未交付，終端市場對高價抵觸情緒明顯，企業庫位稍有積累，開始窄幅讓利，此時環氧丙烷市場均價從9633元線上回落至9550元附近。2月下旬，供應端多家裝置降負生產，且成本面支撐強勢，環氧丙烷行情再度上揚，2月17~24日，環氧丙烷均價上漲300元左右，漲幅達3.32%。

　　短線易漲難跌

　　業內普遍認為，推動環氧丙烷市場此輪漲勢的根本因素在于成本端和供應端的合力托舉。對于后市行情，隆眾資訊分析師陳曉涵等業者認為，短期內在供應端新增產能兌現延遲以及成本面偏強支撐下，市場將維持易漲難跌態勢。

　　陳曉涵指出，1月中下旬新增的天津石化15萬噸/年環氧丙烷產能于2月11日暫時停車消缺，消缺或持續至3月底；衛星石化一期40萬噸/年新裝置目前一條生產線處于低負荷調試中，產品暫未外售。至此，市場中的新裝置暫無放量。

　　存量產能方面，齊翔騰達30萬噸/年裝置及泰興怡達15萬噸/年裝置于去年年底停車后暫未重啟，在產的部分工廠也存在短時降負波動。綜合來看，目前環氧丙烷市場整體產能利用率在70%左右，后續還有鎮海煉化一期28.5萬噸/年裝置計劃停車檢修，貿易商普遍觀望惜售。

　　整體來看，近期環氧丙烷市場供應端無新增產能持續兌現，且后續有大裝置檢修計劃流出，因此供應端預計相對偏強。疊加成本端丙烯行情穩中偏強，給予市場一定支撐，因此短期內環氧丙烷市場大概率仍呈現易漲難跌局面。

　　長線漲勢難持久

　　中長線來看，由于今年環氧丙烷仍處于產能擴張的陣痛期，業內人士根據新產能投產計劃研判，未來國內環氧丙烷市場難有明顯起色，價格預計在8000～11000元震蕩。

　　“2023年是環氧丙烷繼續產能消化的第三年，新增產能體量相對龐大，且部分新增產能并無配套下游。”金聯創分析師孫珊珊認為，這些產能將以現貨或合約形式直接進入市場，對市場的沖擊較為明顯。

　　從目前消息來看，二三季度有中化揚農40萬噸/年、浙江石化27萬噸/年、北方華錦30萬噸/年環氧丙烷裝置投產。此外煙臺萬華40萬噸/年、濱海新材料24萬噸/年環氧丙烷新增產能預計年底前投產。據金聯創統計，2023年我國約有188.8萬噸/年環氧丙烷新產能計劃投產，這對環氧丙烷下游的消化能力是一場嚴峻考驗。

　　中研普華研究員王毅博認為，隨著新增產能不斷投入，環氧丙烷市場存在競爭加劇風險，可能會導致產品價格波動、行業盈利不佳。但是，龍頭公司將充分利用基礎原料自給的產業鏈一體化優勢，降低制造成本；同時，龍頭企業不斷開拓占領市場后，也能有效防范市場風險。

　　因此，在新增產能大批入場的沖擊下，環氧丙烷業內將展開一場成本比拼的市場競爭。而從需求端來看，市場整體需求呈現修復式回暖趨勢，但恢復時間較長。孫珊珊預計，2023年環氧丙烷市場仍保持震蕩運行，如無突發利好，難有高價或者大漲大跌的市場行情。

　　 轉自：中國化工報