當時看中長城的機車炮首先是因為大品牌的加持。作為皮卡領導者，長城皮卡已連續(xù)25年保持國內(nèi)和出口銷量第一，全球累計銷量突破200萬臺，是唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。長城皮卡的高銷量和好口碑是有目共睹的，我的幾個哥們兒都是他們家皮卡車的用戶，對長城皮卡的評價都很高。其次，長城炮系列的設計理念與我的人生信條高度吻合，炮是一種力量，是一種顛覆傳統(tǒng)的勇氣，是雄心，是充分積蓄能量后的迸發(fā);是與眾不同，是拒絕平凡、充滿想象的。人生就該去闖!長城皮卡讓我很心動。

機車炮的設計簡單大方，全車造型沒有一處多余，雙門單排座，減輕了車身自身重量，也降低了野外陷車的風險，非常適合機車一族。2.0T+8AT的強勁動力組合，TOD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，遇到什么坡啊、嶺啊的，一腳油門就上去了，動力澎湃，勁無止境。它的超大貨箱尺寸有2475mmx1520mm x540mm，強度梯形車架，標配的2.5噸的拖車能力，通過簡單的開關遙控絞盤鋼繩，輕松裝載大部分重型機車，同時也解決了機車裝卸困難的問題。

開一輛車，擁有兩種不同的體驗，完美契合了我這個機車愛好者的需求。平時朋友有個什么事總喜歡叫我?guī)兔Γ�都是沖著我的長城機車炮的超長貨箱來的，幫朋友拉個家具、搬個家都是小case。

和哥幾個一起出門，天氣好的話，我就能開著機車兜幾圈，享受旅途的快樂，累了或者天氣不適合，就回長城機車炮歇著，雙方案出行，快樂也是雙倍的。

經(jīng)常跑戶外的人都知道，天氣、路況都是不可控的，對于車的配置和安全性能就有著極高的要求，這點長城機車炮做得也很到位。ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子制動力分配(EBD)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、防側翻系統(tǒng)(RMI)、防抱死系統(tǒng)(ABS)、制動輔助(BAS)一應俱全。超高的安全防護，當然更放心地到處去“闖蕩”。

說完硬件再來說說“軟件”，我的長城機車炮可謂是“內(nèi)外兼修”。無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航什么的都是標配，語音識別，遠程控制，車機手機互聯(lián)等高科技功能，提升了駕駛的便利性，讓我能夠盡情地享受駕駛的快樂。除此之外，它還配備真皮座椅和真皮方向盤，主駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，駕駛舒適性強，長途駕駛也不容易疲勞。

自從我有了長城機車炮，我的旅行多了許多樂趣，我能夠盡情逐風，享受風一樣的自由。在今后的日子里相信它作為我的好伙伴能夠陪我走到更遠的地方，看到更好的風景。