2022年，國內(nèi)甲醇市場在原料煤價格高企、國內(nèi)產(chǎn)能繼續(xù)保持增長的背景下，經(jīng)歷了一輪倒“W”的震蕩走勢，最大振幅超36%。展望2023年，業(yè)內(nèi)人士認為，今年的甲醇市場仍將緊跟宏觀形勢和行業(yè)周期走勢，隨著供需關(guān)系和原料成本的調(diào)整變化，預(yù)計將呈現(xiàn)產(chǎn)需同步增長、行情先揚后穩(wěn)的格局，并展現(xiàn)出產(chǎn)能增速放緩、消費結(jié)構(gòu)存變、市場多次震蕩的特點，同時進口貨源對國內(nèi)市場的影響或主要體現(xiàn)在下半年。

　　產(chǎn)能增速放緩

　　據(jù)河南化工網(wǎng)統(tǒng)計信息顯示，2022年我國甲醇新增產(chǎn)能554.5萬噸，全球新增甲醇產(chǎn)能集中在中國。截至2022年底，我國甲醇總產(chǎn)能約11306萬噸，占全球總產(chǎn)能的59%，有效產(chǎn)能約1億噸，同比增加5.7%。

　　河南省石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會副會長韓紅偉表示，2023年我國甲醇產(chǎn)能繼續(xù)保持增長，但增速將有所放緩。2023年我國新增甲醇產(chǎn)能或在490萬噸左右，屆時國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能將達到11800萬噸，同比增幅降至4.4%。目前新投產(chǎn)的煤制甲醇裝置明顯減少，主要是受“雙碳”目標(biāo)推進以及煤化工項目高投資成本影響。新產(chǎn)能未來能否有效轉(zhuǎn)換成實際產(chǎn)能，還需關(guān)注“十四五”規(guī)劃在新型煤化工方向的政策指導(dǎo)，以及環(huán)保、煤炭政策的變化。

　　據(jù)市場一線信息反饋，截至1月29日，國內(nèi)甲醇主流成交價已漲至2600元(噸價，下同)左右，港口價格甚至漲至2800元，月漲幅達到13%。“新產(chǎn)能的投放對市場的影響或?qū)Ⅲw現(xiàn)在下半年，預(yù)計年初甲醇價格底部反彈態(tài)勢有望持續(xù)。”韓紅偉說。

　　消費結(jié)構(gòu)存變

　　中原期貨一甲醇項目負責(zé)人表示，受疫情防控及宏觀經(jīng)濟走弱影響，甲醇未來的消費結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化。其中消費占比55%左右的煤制烯烴發(fā)展速度或?qū)⒎啪彛�而傳統(tǒng)下游行業(yè)的應(yīng)用則有望再度增長。

　　河南睿源新能化工經(jīng)營負責(zé)人崔華杰表示，2022年以來烯烴需求開始疲軟，而原料甲醇市場雖經(jīng)震蕩調(diào)整但仍然保持相對高位。在高成本下，煤制烯烴全年維持虧損狀態(tài)。受此影響，煤制烯烴的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。隨著2022年國內(nèi)單流程規(guī)模最大煉化一體化項目——盛虹煉化全面投產(chǎn)，斯?fàn)柊罴状贾葡�烴(MTO)項目對甲醇的年外采量理論上將減少240萬噸，因此煤制烯烴對甲醇的實際需求增速還將進一步放緩。

　　據(jù)河南能源集團一位經(jīng)營負責(zé)人反映，甲醇傳統(tǒng)下游方面，2020～2021年在高利潤的吸引下，大批醋酸項目上馬，近兩年醋酸產(chǎn)能保持年增100萬噸的速度。2023年醋酸新增產(chǎn)能預(yù)計高達120萬噸，另有甲烷氯化物新增產(chǎn)能26萬、甲基叔丁基醚(MTBE)新增產(chǎn)能18萬噸、N，N-二甲基甲酰胺(DMF)新增產(chǎn)能55萬噸等。整體看甲醇傳統(tǒng)下游行業(yè)的需求增速有增加趨勢，國內(nèi)甲醇消費格局再次呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，消費結(jié)構(gòu)或?qū)⒊霈F(xiàn)變化。但這些傳統(tǒng)下游行業(yè)新產(chǎn)能的投產(chǎn)計劃大都集中在下半年或年底，對2023年的甲醇市場支撐有限。

　　市場震蕩難免

　　市場資深評論員邵會文表示，從當(dāng)前的供需結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能已然出現(xiàn)一定程度的產(chǎn)能過剩，但受甲醇原料高成本狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)的影響，2023年國內(nèi)新增甲醇產(chǎn)能能否按計劃投產(chǎn)還有待觀察，且投產(chǎn)也多集中在下半年，這將對2023年上半年的甲醇市場形成有利支撐。

　　從海外甲醇新裝置投產(chǎn)進程來看，產(chǎn)能投放多集中在下半年，進口供應(yīng)壓力或在下半年較為明顯，如果低價進口貨源增量，則下半年國內(nèi)甲醇市場仍將面臨進口產(chǎn)品的影響。

　　另外，2023年甲醇傳統(tǒng)下游行業(yè)及新興行業(yè)均有計劃投產(chǎn)的新裝置，其中MTO新增產(chǎn)能多以一體化投產(chǎn)為主，甲醇清潔燃料在新能源領(lǐng)域有著增量市場，甲醇需求總量預(yù)期有增，但增速或繼續(xù)放緩。國內(nèi)甲醇市場整體仍處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計2023年國內(nèi)甲醇市場或?qū)⑾葥P后穩(wěn)，不排除下半年仍有回落調(diào)整的可能性。但受原料煤、天然氣高成本短期內(nèi)難有改善的影響，甲醇市場回落有限，整體震蕩難免。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計未來5年我國甲醇產(chǎn)能年均增長率或在3%～4%的平緩范圍內(nèi)。同時隨著產(chǎn)業(yè)整合和技術(shù)迭代升級，我國百萬噸以上甲醇制烯烴一體化裝置仍為主流，綠碳等新興工藝將作為補充。甲醇制芳烴、甲醇制汽油也會隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大獲得新的發(fā)展機遇，但自配套一體化裝置仍為主流發(fā)展趨勢，定價權(quán)將掌握在大型龍頭企業(yè)手中，甲醇市場大幅波動的現(xiàn)象有望得到改善。（劉永明）

　　 轉(zhuǎn)自：中國化工報