蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新介紹，龍鱗甲電池，應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計(jì)等全新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開創(chuàng)動(dòng)力電池安全的新高度;同時(shí)還兼具長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，其磷酸鐵鋰版本可使電動(dòng)汽車的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀(jì)錄。

材料創(chuàng)新方面，楊紅新表示，硅負(fù)極比容量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，是高能量密度首選。"蜂巢能源發(fā)布的納米網(wǎng)硅負(fù)極材料，包含筑網(wǎng)束硅技術(shù)、硅碳融合技術(shù)、雙層包覆技術(shù)，可支持 4C 快充。

從制造工藝來看，蜂巢能源并沒有選擇多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)所采用的傳統(tǒng)卷繞技術(shù)，而是選擇開創(chuàng)高速疊片工藝路線。據(jù)介紹，蜂巢能源第一代疊片技術(shù)效率為 0.6 秒 / 片;第二代技術(shù)效率為 0.45 秒 / 片;第三代 " 飛疊 " 技術(shù)效率達(dá) 0.125 秒 / 片效率，可實(shí)現(xiàn)一秒疊 8 片。楊紅新表示：“相較于蜂巢能源上一代疊片機(jī)，第三代‘飛疊’技術(shù)的疊片機(jī)占地面積減少達(dá) 45%，效率提升 200% 以上，可減少約 53% 的投資成本。 目前共有 114 臺(tái)已導(dǎo)入量產(chǎn)工廠，約 50GWh。未來，配合蜂巢能源新規(guī)劃產(chǎn)能，預(yù)計(jì)需要 600 臺(tái)。” 同時(shí)，他表示，即日起飛疊公開對(duì)行業(yè)授權(quán)。

綜合從本屆電池日蜂巢能源展示的科技成果來看，蜂巢能源正在朝著科技創(chuàng)新、智能制造方向進(jìn)發(fā)，相信在不久的將來蜂巢能源可以給我們帶來更多硬核技術(shù)!