近日，高工智能汽車研究院再次發(fā)布中國市場乘用車搭載OTA供應(yīng)商榜單(2022年)，繼2021年中國乘用車標(biāo)配OTA第三方供應(yīng)商市場排名第一之后，2022年榜單數(shù)據(jù)顯示艾拉比再次位居榜首，持續(xù)領(lǐng)跑汽車OTA賽道。

高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月乘用車前裝標(biāo)配搭載OTA(含SOTA、FOTA)功能交付上險(xiǎn)751.49萬輛，同比增長26.69%，前裝搭載率為47.31%。其中，高工OTA榜單顯示，2022年(1-10)月中國乘用車前裝標(biāo)配OTA第三方供應(yīng)商市場份額TOP10中，前三位分別是艾拉比、哈曼、聯(lián)友科技。

艾拉比創(chuàng)立于2017年，是國內(nèi)投入最早、規(guī)模最大的OTA技術(shù)研發(fā)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。公司通過提供汽車硬件升級(jí)(FOTA)、 汽車軟件升級(jí)(SOTA)、智能云診斷(DOTA)和物聯(lián)網(wǎng)(IOT-FOTA)等主要產(chǎn)品，推動(dòng)汽車領(lǐng)域車和物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品的智能化升級(jí)。

今年10月，艾拉比宣布完成近億元B輪融資，目前已經(jīng)服務(wù)了100多款車型，幾乎覆蓋了所有的整車電子電器架構(gòu)，包括傳統(tǒng)車、新能源汽車、商用車、乘用車，積累了大量的行業(yè)know-how和場景方案。客戶包括傳統(tǒng)車企，比如上汽、廣汽、北汽、長城、比亞迪、吉利、東風(fēng)等;新勢力車企比如理想、小米、華為問界、高合、愛馳等;外資車企比如奔馳戴姆勒，大眾等。

去年，艾拉比在汽車OTA項(xiàng)目中也通過Automotive SPICE(ASPICE)CL2評(píng)估(覆蓋了11個(gè)VDA過程域全部通過了CL2評(píng)估)，軟件項(xiàng)目管理能力再上一個(gè)新臺(tái)階。

此外，艾拉比在物聯(lián)網(wǎng)市場也已服務(wù)了智能家居、機(jī)器人、共享設(shè)備等30多個(gè)細(xì)分垂直行業(yè)，其產(chǎn)品累計(jì)激活終端突破1.5億。2021年公司完成過億訂單，預(yù)計(jì)2022年將有進(jìn)一步增長。

高工數(shù)據(jù)顯示，在汽車OTA賽道，除了部分車企選擇自研(占比大約30%)外，第三方OTA供應(yīng)商仍然占據(jù)市場主流位置。

智能汽車的OTA，正在進(jìn)入新發(fā)展周期。

早期的OTA，主要圍繞座艙信息娛樂、T-BOX及少部分車內(nèi)其他ECU，主要目的是修復(fù)軟件Bug以及改進(jìn)用戶體驗(yàn)，降低整車的召回成本。這個(gè)階段，OTA對(duì)應(yīng)的整車電子架構(gòu)還是以傳統(tǒng)的分布式ECU為主，這意味著，OTA的范圍仍然極其有限。

隨著軟件定義汽車模式逐步成為行業(yè)主流，基于SOA架構(gòu)下的整車OTA，開始推動(dòng)車企建立一套完整的車輛生命周期內(nèi)的功能和性能升級(jí)體系。在這個(gè)階段，尤其是對(duì)于智能駕駛來說，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)迭代開發(fā)，OTA平臺(tái)的重要性進(jìn)一步被強(qiáng)化。

比如，從今年開始，不少廠商推出的下一代傳感器硬件已經(jīng)開始提供OTA支持。同時(shí)，域控制器開發(fā)中，OTA也是其中標(biāo)準(zhǔn)的模塊。以智駕系統(tǒng)為例，功能開發(fā)+數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+OTA已經(jīng)成為標(biāo)配。而在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，OTA包括車端、云端以及車企的完整軟件管理平臺(tái)等多個(gè)模塊。

同時(shí)，OTA的深度更新，意味著整車的所有ECU，尤其是新一代多域控制器和車云一體化的軟件更新，可以實(shí)現(xiàn)包括動(dòng)力系統(tǒng)、車身控制、底盤系統(tǒng)、智駕以及座艙的全生命周期內(nèi)升級(jí)。

此外，OTA還可從每個(gè)ECU/域控制器采集數(shù)據(jù)，配合相應(yīng)的聯(lián)網(wǎng)車輛服務(wù)，提供包括車隊(duì)管理信息、預(yù)測性維護(hù)/診斷、以及相關(guān)的位置服務(wù)。而對(duì)于新能源汽車，OTA還可以用于管理電池系統(tǒng)軟件，包括BMS算法、電池狀態(tài)、熱管理監(jiān)控等。

在中國市場，OTA已經(jīng)成為主流。