第二十五屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)捷豹路虎展臺(tái)在成都車展上，路虎品牌強(qiáng)勢(shì)推出攬勝家族多款重要新車型：全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版完成中國(guó)首秀，官方建議預(yù)售價(jià)格為970,000元起;全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版首發(fā)版官方建議預(yù)售價(jià)格為1,290,000元;23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世版與23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版，官方建議零售價(jià)分別為2,888,000元和3,328,000元;路虎攬勝在中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力車型——23年款路虎攬勝典范加長(zhǎng)版插電式混合動(dòng)力版重磅上市，官方建議零售價(jià)2,198,000元;22年款路虎攬勝極光L正式上市，官方建議零售價(jià)389,800元起;23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)耀目而至，官方建議零售價(jià)698,800元起。與此同時(shí)，23年款捷豹F-PACE正式上市，官方建議零售價(jià)468,000元起。

勝臨其境：全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版中國(guó)首秀作為路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版第三代車型，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版重塑豪華運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，將自信氣場(chǎng)融合于優(yōu)越駕乘表現(xiàn)，在傳承路虎攬勝家族經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，同時(shí)帶來(lái)更加高效便捷的人車互聯(lián)體驗(yàn)。新車型強(qiáng)大高效的內(nèi)在動(dòng)力可滿足不同客戶群體的多元化需求。外觀設(shè)計(jì)方面，精致的車身比例、緊繃的車身外觀和線條搭配相得益彰，顯現(xiàn)富有辨識(shí)度的動(dòng)感姿態(tài)，彰顯非凡氣場(chǎng)和新現(xiàn)代豪華主義的獨(dú)特魅力。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念更延伸至全新內(nèi)飾，標(biāo)志性的路虎攬勝駕駛艙結(jié)合直觀的交互科技與可持續(xù)內(nèi)飾材料，通力營(yíng)造出豪華運(yùn)動(dòng)的駕馭氛圍。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版引入先進(jìn)集成式底盤控制系統(tǒng)，集成全面領(lǐng)先科技，尊享卓越駕乘與穩(wěn)定駕控。新一代動(dòng)態(tài)空氣懸架與高級(jí)動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)架協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的獨(dú)立減振調(diào)節(jié)功能。第二代自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)通過(guò)軟件管理和控制可調(diào)雙閥減振器可有效減緩車身抖動(dòng)，力求確保車輛始終保持最佳行駛狀態(tài)。同時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)式電子差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)有效提升車身靈活性，不論面對(duì)何種地形，均能從容面對(duì)。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(預(yù)售價(jià)格：97萬(wàn)元起)路虎Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁全地形性能，該系統(tǒng)可根據(jù)地形條件智能匹配更為適宜的車輛設(shè)置。全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將首次搭載全新自適應(yīng)越野巡航系統(tǒng)，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車速以保持平順前進(jìn)，幫助駕駛者突破地形挑戰(zhàn)。此外，車輛提供四種舒適設(shè)置的選擇，系統(tǒng)可對(duì)車速進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，讓駕駛者專注于駕馭本身。值得一提的是，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版首發(fā)版P510e車型同期重磅發(fā)布，并將僅在上市初期提供。新車型成為路虎有史以來(lái)性能最為強(qiáng)大的一款插電式混合動(dòng)力車型，綜合功率達(dá)510馬力，純電續(xù)航里程足可滿足日常所需，強(qiáng)大且高效的性能表現(xiàn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)更具責(zé)任感的豪華運(yùn)動(dòng)駕乘體驗(yàn)。捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)先生表示：“先進(jìn)的底盤控制與空氣懸架技術(shù)，成就了有史以來(lái)動(dòng)態(tài)性能最為領(lǐng)先的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，新車型提供了強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和輕松沉著的駕駛體驗(yàn)。‘勝臨其境’的全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在傳承之中以創(chuàng)新賦能，將車輛的豪華運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)提升至新的水準(zhǔn)。”

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)先生此外，路虎品牌致力于向客戶提供全生命周期的尊享體驗(yàn)，針對(duì)全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的上市，路虎特別將此前的VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級(jí)，推出專屬“典范無(wú)憂服務(wù)”。購(gòu)買全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的車主可暢享3年內(nèi)多達(dá)6次免費(fèi)保養(yǎng)、3年內(nèi)免費(fèi)道路救援、終身事故車免費(fèi)道路救援以及免費(fèi)上門取送車等服務(wù);此外，車主還可以享受全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的專屬400服務(wù)熱線，圍繞打造“無(wú)憂”的服務(wù)體驗(yàn)，路虎致力于在服務(wù)細(xì)節(jié)中彰顯典范魅力。

勝為典范 23年款路虎攬勝新車型榮耀而至作為捷豹路虎“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略下推出的首款旗艦車型，全新路虎攬勝在車型設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)和匠心工藝方面實(shí)現(xiàn)了更高水準(zhǔn)。此外，針對(duì)本次上市的23年款路虎攬勝車型，路虎品牌同樣為購(gòu)買新車型的車主提供了專屬的“典范無(wú)憂服務(wù)”。本次車展，作為路虎攬勝家族巔峰之作的路虎攬勝SV全新車型，以精致工藝、匠心設(shè)計(jì)和來(lái)自路虎SV 中心專屬定制的車輛座艙，優(yōu)雅詮釋奢華和個(gè)性風(fēng)范。

23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版(售價(jià)332.8萬(wàn)元)路虎攬勝4.4 V8 SV車型提供尊榮創(chuàng)世版和尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版兩種車型設(shè)計(jì)，還將提供代表SV內(nèi)飾典范的SV熠動(dòng)主題和SV奢雅主題兩種設(shè)計(jì)主題供用戶選擇。SV奢雅主題以優(yōu)雅前后控制臺(tái)為核心，可控制整個(gè)前后車內(nèi)空間，并配有電動(dòng)升降小桌板、杯托和集成冰箱，鑲刻SV標(biāo)識(shí)的達(dá)丁頓水晶玻璃器具。加長(zhǎng)版車型用戶還可以享受四座布局的SV專屬定制配置，提供前排24向座椅調(diào)節(jié)、前后排空調(diào)座椅、前后排“熱石”按摩座椅、后排豪華行政座椅帶固定中央扶手。

23年款路虎攬勝4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世版(售價(jià)288.8萬(wàn)元)獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠和五桿式格柵設(shè)計(jì)成為新旗艦車型的身份標(biāo)志，側(cè)面激光刻蝕SV標(biāo)識(shí)，全新尾門白色陶瓷SV標(biāo)識(shí)及可選配23英寸轉(zhuǎn)向輪轂都顯示出SV的至奢風(fēng)范。獨(dú)特材料包括電鍍金屬、平滑陶瓷、可持續(xù)利用木材、柔軟的近苯胺真皮，以及環(huán)保可持續(xù)的Ultrafabrics™高級(jí)羊毛混紡織物。同期上市的23年款路虎攬勝典范加長(zhǎng)版插電式混合動(dòng)力版車型，其高效的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)助力實(shí)現(xiàn)性能、內(nèi)飾與效率的高度平衡，打造精致考究的駕乘體驗(yàn)，讓消費(fèi)者暢享環(huán)保靜謐之旅。

23年款路虎攬勝典范加長(zhǎng)版插電式混合動(dòng)力版(售價(jià)219.8萬(wàn)元)強(qiáng)大的插電式混合動(dòng)力總成賦能精致駕乘體驗(yàn)與卓越性能的全新升級(jí)。38千瓦時(shí)鋰離子電池、105千瓦電機(jī)和英杰力3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，使新車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6秒。此外，23年款路虎攬勝典范加長(zhǎng)版插電式混合動(dòng)力版擁有高效的性能表現(xiàn)，百公里WLTC綜合工況油耗為2.4升*， 并且可提供100公里*的純電續(xù)航能力。充電方面，新車型配備50千瓦直流快速充電，可在一小時(shí)內(nèi)將電量補(bǔ)充至80%，高效且快捷;用戶還可以選擇7.2千瓦的AC家用充電樁，0-100%充電僅需5小時(shí)。值得一提的是，本次成都車展，全新的充電墻盒也隨23年款路虎攬勝典范加長(zhǎng)版插電式混合動(dòng)力版車型一同首發(fā)。

和新車型一同首發(fā)的全新充電墻盒李大龍(Richard Shore)先生表示：“23年款路虎攬勝SV車型是對(duì)路虎精工奢華和個(gè)性典范的完美詮釋，通過(guò)對(duì)SV專屬主題外觀、細(xì)節(jié)把控和材料的精挑細(xì)選，用戶將獲得個(gè)性化座艙空間的煥新升級(jí)。23年款路虎攬勝不僅搭載具備先進(jìn)輕度混合動(dòng)力技術(shù)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，更有四座、五座或七座座艙布局可供尊榮創(chuàng)世版及尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版車型選擇。23年款路虎攬勝在各種環(huán)境下都能應(yīng)對(duì)自如，它傳承了攬勝家族50余年的純正基因，必將繼續(xù)引領(lǐng)業(yè)界傳奇，勝為典范!”更豪華，更攬勝 22年款路虎攬勝極光L驚艷上市今天，22年款路虎攬勝極光L正式上市，共提供5款新車型，特別推出了科林斯古銅特別版車型。新車型承襲路虎攬勝家族別具一格的個(gè)性外觀，搭配個(gè)性化和極具未來(lái)感的豪華內(nèi)飾，呈遞為中國(guó)新一代年輕用戶量身打造的“新現(xiàn)代豪華主義”。其中帶有Range Rover字樣的黑檀木色真皮座椅裝飾，既精巧點(diǎn)明攬勝家族身份，也盡顯豪華風(fēng)范。

22年款路虎攬勝極光L 2.0T輕混 249馬力 科林斯古銅特別版22年款路虎攬勝極光L將寬敞空間設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾相結(jié)合，可提供1,015毫米超大腿部空間;結(jié)合可前傾5度、后仰7度的后排座椅電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)，打造了令人驚嘆的寬適活動(dòng)范圍，滿足乘客多元使用場(chǎng)景。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求，22年款路虎攬勝極光L貼心帶來(lái)了加厚座椅靠背、后排飛翼式頭枕，以及全系標(biāo)配的全新后排軟枕，可為頭部和頸部提供有效支撐。此外，后排豪華中央扶手、三區(qū)空調(diào)、后排豪華控制面板、后排私密玻璃等，更是將尊享體驗(yàn)提升至新境界。智能駕駛方面，22年款路虎攬勝極光L搭載路虎品牌引以為傲的全地形科技，通過(guò)ATRS第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)一展路虎品牌運(yùn)動(dòng)DNA。同時(shí)，基于對(duì)年輕潮流客戶群體的洞察，22年款路虎攬勝極光L致力于打造不拘一格的豪華駕乘體驗(yàn)，助力年輕消費(fèi)者追求與眾不同的生活方式。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁，聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁馬振山先生表示：“路虎攬勝極光L是路虎攬勝家族的時(shí)尚潮流擔(dān)當(dāng)。憑借面向中國(guó)市場(chǎng)專屬打造的一系列貼近消費(fèi)群體實(shí)際用車需求的升級(jí)亮點(diǎn)，22年款路虎攬勝極光L實(shí)現(xiàn)了豪華再進(jìn)階，更加體現(xiàn)了作為攬勝家族一員的尊崇身份，也充分彰顯了我們踐行‘在中國(guó)，更中國(guó)’理念的決心與信心。特別是科林斯古銅特別版，作為古典美學(xué)與現(xiàn)代審美的一次碰撞與融合，必將贏得熱愛潮流生活的年輕用戶青睞。”

22年款路虎攬勝極光L(售價(jià)區(qū)間：39.98-47.58萬(wàn)元)匠心巧工 23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)煥新升級(jí)自1989年誕生以來(lái)，路虎發(fā)現(xiàn)家族不僅集路虎卓越的多功能性和全地形能力于一身，更致力于以尖端科技和精致工藝打造靜謐座艙。不僅如此，作為家庭友好型SUV，23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)能為至多七名乘客提供輕松舒適的長(zhǎng)途旅行，打造愜意愉悅的家庭出游。其中，搭載具備輕度混合技術(shù)的英杰力3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大動(dòng)力輸出為360馬力，峰值扭矩可達(dá)500牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.5秒。通過(guò)巧妙利用車輛減速時(shí)收集的能量，實(shí)現(xiàn)車輛效率、性能和平順性的進(jìn)階。

23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)(售價(jià)區(qū)間：69.88-89.68萬(wàn)元)此外，23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)用NANOE-XTM專利技術(shù)，能夠減少車內(nèi)的過(guò)敏原和病原體，并改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)座艙健康舒適體驗(yàn)的提升。23年款捷豹F-PACE享“馭”非凡2015年，捷豹發(fā)布首款SUV車型F-PACE，引領(lǐng)品牌進(jìn)入全新SUV細(xì)分市場(chǎng)。今年的成都車展，23款捷豹F-PACE正式發(fā)布，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素，搭配彰顯純粹捷豹品牌特征的整車線條與比例，彰顯極具辨識(shí)度和更顯動(dòng)感的英倫風(fēng)范。23年款捷豹F-PACE在整車外觀設(shè)計(jì)上采用了醒目的紅色制動(dòng)卡鉗，搭配亮黑色車頂行李架，令人過(guò)目難忘。內(nèi)飾座艙則搭配豪華溫莎真皮性能座椅、高級(jí)絨面皮革觸感頂篷，從金屬迎賓飾板到光亮金屬踏板，讓每寸空間盡顯不凡品味。

23年款捷豹F-PACE 400 SPORT(售價(jià)區(qū)間為46.8-66.8萬(wàn)元)在盡享豪華精致風(fēng)范之余，23年款全新捷豹F-PACE承襲了捷豹品牌的出色性能和靈活性。作為一款新英倫豪華高能轎跑SUV，23年款捷豹F-PACE引入全新400 SPORT車型，搭載輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的英杰力3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供400馬力的最大輸出功率和550牛·米的峰值扭矩。得益于先進(jìn)的雙漩渦淪增壓器，以及連續(xù)可變的進(jìn)氣閥升程控制，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需5.4秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，以強(qiáng)大性能充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。