走出去，贏得市場!近日，SnailOne的高品質(zhì)汽車輪轂成功獲得臺灣及美國市場的“通行證”，與當(dāng)?shù)刂�名企業(yè)簽訂長期供貨協(xié)議。“公司努力在節(jié)能和環(huán)保的同時，為市場提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，助力提升輪轂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”SnailOne品牌負(fù)責(zé)人坦言，公司也有一個“小目標(biāo)”，希望采用先進(jìn)的科學(xué)運營、質(zhì)量控制和技術(shù)方面的管理，引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的檢驗檢測和分析設(shè)備，堅持貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。

改裝輪轂各方面的技術(shù)、文化最開始并非源于中國，而是在國外發(fā)展了很長一段時間后，于上世紀(jì)八十年代末才引入國內(nèi)，因此，相比起亞洲諸臨近國，中國輪轂起步確實晚了一大截。但是經(jīng)過了近四十年的發(fā)展，無論是從產(chǎn)量還是行業(yè)規(guī)模來看，如今的中國都已經(jīng)是當(dāng)之無愧的輪轂出口大國以及生產(chǎn)大國，國內(nèi)涌現(xiàn)出很多國產(chǎn)輪轂品牌，并且沉淀了很多優(yōu)秀的代表性作品，比如中信戴卡、SnailOne等品牌，均為輪轂市場的后起之秀。

為什么SnailOne能在眾多品牌中脫穎而出，甚至能與國際一線品牌實力相抗呢?還是要拿事實和實力來講才更有說服力。一般的國產(chǎn)輪轂品牌通常參照的是中國的考核標(biāo)準(zhǔn)，包括中汽研汽車檢驗中心的動態(tài)彎曲疲勞、動態(tài)徑向疲勞和沖擊試驗的檢測認(rèn)證。而SnailOne輪轂不僅滿足了中國的考核標(biāo)準(zhǔn)，同時還滿足國際的考核標(biāo)準(zhǔn)。日本VIA認(rèn)證又稱三大試驗認(rèn)證，通過模擬嚴(yán)苛道路條件進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量可靠性認(rèn)證。SnailOne輪轂工廠于2018年獲得VIA證書，并配套VIA官方認(rèn)證輪轂實驗室，保證了每一款輪轂出廠的安全性能，這是普通品牌所不具備的產(chǎn)品質(zhì)量保障。

SnailOne輪轂的另一大優(yōu)勢就是工廠擁有多項核心技術(shù)，采用輕量化制造工藝，可大大提高車輛性能，生產(chǎn)的輪轂比傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品強度更高，但重量只有傳統(tǒng)工藝產(chǎn)品的50%至80%。工藝創(chuàng)新，使生產(chǎn)效率提高，同時能更好把控產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約生產(chǎn)成本。得益于技術(shù)創(chuàng)新，生產(chǎn)的汽車輪轂具有輕量化、輕合金的特點，可以有效降低能耗提高車輛續(xù)航能力，且提速、制動快、轉(zhuǎn)向輕操控性好，被廣泛運用于汽車、摩托車、F1賽車等多個領(lǐng)域，受到國內(nèi)外整車和售后市場的青睞。

輪轂不同于汽車其他部分，作為車的“腳”，首當(dāng)其沖要考慮的就是安全性，其次才是美觀。在安全和美觀之外，還要保證車輛具有很好的操控性。SnailOne輪轂想客戶之所想，急客戶之所急，竭盡全力為輪轂升級的用戶們真真正正、切切實實地解決了這三大痛點，讓車主們的車輛升級沒有后顧之憂。