ET5搭載應(yīng)用AR/VR技術(shù)的蔚來全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema。蔚來與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕;還與NOLO合作研發(fā)了NIOVRGlasses，搭載超薄Pancake光學(xué)鏡片，可實(shí)現(xiàn)雙目4K顯示。另外，10.2英寸數(shù)字儀表采用HDR高動(dòng)態(tài)范圍圖像技術(shù)，讓圖像栩栩如生。通過搭載前沿的硬件系統(tǒng)、持續(xù)的軟件研發(fā)和內(nèi)容拓展，配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)，PanoCinema在ET5這樣一個(gè)專屬空間內(nèi)，將帶來獨(dú)特的全感官沉浸體驗(yàn)。

蔚來ET5搭載蔚來最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD(NIOAutonomousDriving)，通過蔚來超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺(tái)Adam，ET5將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。NAD的完整功能采用“按月開通、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式，即ADaaS(ADasaService)，服務(wù)費(fèi)為每月680元，將在完成開發(fā)驗(yàn)證后逐步提供服務(wù)。

延續(xù)蔚來高性能基因，ET5零到百公里加速4.3秒，采用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗，百公里到零制動(dòng)距離33.9米;風(fēng)阻系數(shù)低至0.24，配合應(yīng)用了碳化硅功率模塊的新一代高效電驅(qū)平臺(tái)，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航超550公里，搭載長續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航超700公里，搭載超長續(xù)航電池包(150kWh)續(xù)航超1000公里。

同時(shí)，蔚來宣布中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于2022年1月20日開啟鎖單，3月28日開啟交付。ET7設(shè)定了自動(dòng)駕駛算力與傳感器的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配超過100項(xiàng)舒適、安全、智能化配置，在量產(chǎn)準(zhǔn)備過程中20余項(xiàng)全新配置和功能得到了增強(qiáng)，包括零到百公里加速提升至3.8秒，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.208等。

2022年，蔚來將持續(xù)布局充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國范圍內(nèi)計(jì)劃擁有超過1300座換電站，6000根超充樁，1萬根目的地充電樁，并打通絲綢之路、西雙版納熱帶雨林等超過30條目的地充電路線。2021年是蔚來全球化的元年。繼進(jìn)入挪威市場后，2022年蔚來的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地;2025年，將進(jìn)入超過25個(gè)國家和地區(qū)。