2022年全國兩會即將召開，全國政協(xié)委員、均瑤集團(tuán)董事長王均金在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年兩會將帶來3個提案，一是建議盡快建立益生菌食品國家標(biāo)準(zhǔn)，二是建議提升航空物流服務(wù)能力，三是建議形成配套服務(wù)立體運營機(jī)制，促進(jìn)新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“疫情暴發(fā)以來，益生菌食品逐漸成為大健康領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)，各大企業(yè)紛紛入局，然而很多廠家的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量管理跟不上，導(dǎo)致加工過程中益生菌損失過大、存活率很低，甚至有的廠家以少充多，不考慮配方的科學(xué)性、益生菌之間的拮抗性，虛假標(biāo)注。”王均金表示。

　　在此背景下，王均金建議對食品實施分類管理。“目前只建立了一般食品及保健食品的標(biāo)準(zhǔn)，而介于兩者之間的機(jī)能食品的標(biāo)準(zhǔn)尚未形成。益生菌作為一種機(jī)能食品和膳食補(bǔ)充劑，沒有國家標(biāo)準(zhǔn)支持，被作為普通食品管理，不允許標(biāo)注功能作用，甚至專利名稱也不允許進(jìn)行標(biāo)注。因此，建議以益生菌食品為突破口，在一般食品與保健食品之間，建立機(jī)能性食品標(biāo)準(zhǔn)。”

　　對于航空物流領(lǐng)域，王均金認(rèn)為，當(dāng)前我國航空物流仍處于總體規(guī)模偏小、服務(wù)能力不強(qiáng)、專業(yè)化不強(qiáng)、數(shù)字化水平不高的階段，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，與航空物流發(fā)展聯(lián)系密切的各系統(tǒng)之間尚未建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制。

　　王均金表示，“具體來看，一是要建立國家級行業(yè)信息系統(tǒng)對接統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；二是要鼓勵航空物流業(yè)平臺企業(yè)先行先試；三是要為發(fā)展模式創(chuàng)新的平臺企業(yè)提供政策幫扶。”

　　此外，今年兩會，王均金還將針對新能源車領(lǐng)域進(jìn)行提案。他表示，在“后補(bǔ)貼時代”，除了大力推動新能源汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新外，還要加快形成一套圍繞新能源汽車配套服務(wù)的立體運營機(jī)制，特別是在碳排放領(lǐng)域和城鄉(xiāng)居民安裝使用充電樁方面，仍需繼續(xù)完善國家政策設(shè)計和市場機(jī)制構(gòu)建。

　　“具體來看，一是要建立全國統(tǒng)一的新能源汽車用戶公共數(shù)據(jù)平臺，為每位新能源汽車用戶建立一個碳積分賬號，完整記錄其充電和電動化出行數(shù)據(jù)（不涉及個人隱私信息）；二是制定出臺個人碳積分的碳普惠鼓勵政策，如在個稅年度匯算清繳中給予減稅支持等；三是政府收回城市公共充電網(wǎng)點的管理運營權(quán)，通過定期招投標(biāo)的方式，選擇有能力的企業(yè)提供統(tǒng)一的管理和運營，并通過第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)督巡查，保證公共充電服務(wù)的有效運營。對于農(nóng)村地區(qū)居民安裝充電樁電力容量不足、成本高的問題，建議采取戶用光伏+儲能充電結(jié)合的模式來解決。”王均金表示。