1月28日，極光發(fā)布《2021年Q4移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》，通過大量的數(shù)據(jù)研究和對比分析，對2021年Q4季度的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行了多維度洞察。在汽車資訊行業(yè)，汽車之家以5.6%的滲透率和4785萬月活均值穩(wěn)居行業(yè)第一，并憑借數(shù)字化服務(wù)+全景生態(tài)玩法，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)再進(jìn)化。

　　報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，中國汽車銷量同比增長3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢，尤其在四季度，汽車消費(fèi)市場明顯回暖。在此市場環(huán)境下，汽車資訊行業(yè)整體進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，四季度滲透率為11.7%，較2020年同期微增2.88%。

　　根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)，在頭部汽車資訊玩家中，汽車之家保持著高用戶規(guī)模，截至2021年Q4季度，汽車之家滲透率達(dá)5.6%，月活均值為4785萬。細(xì)分來看，滲透率方面，懂車帝從2020年Q4 的2.9%增長至3.6%，從第三位上升至第二位，易車的滲透率則從3.1%下跌至2.8%；在月活方面，懂車帝同樣在一年時(shí)間內(nèi)從第三位上升至第二位，而易車在經(jīng)歷了2021年Q1的短暫高速增長后，2021年Q4單季度丟失月活超百萬，月活均值從3470萬下跌至3330萬，被懂車帝反超。

　　報(bào)告分析，汽車之家之所以能夠長期維持高規(guī)模用戶的原因在于其精細(xì)化運(yùn)營。2021年Q4季度，汽車之家月活用戶城市等級(jí)分布均勻，無論是在高價(jià)值的一線城市，還是高增量的下沉市場，都有大批用戶將汽車之家作為行業(yè)首選。其中二、三線城市和四線及以下城市的活躍用戶量級(jí)之和達(dá)到了近3千萬，這為當(dāng)前存量市場競爭格局下汽車之家的持續(xù)領(lǐng)先奠定了基礎(chǔ)。

　　去年9月15日，汽車之家對外公布了戰(zhàn)略升級(jí)方案——“生態(tài)化戰(zhàn)略”，即汽車之家生態(tài)與平安生態(tài)深度協(xié)同融合，打造看車、買車、賣車、用車的一體化平臺(tái)服務(wù)矩陣。依托龐大的用戶基礎(chǔ)，伴隨戰(zhàn)略升級(jí)的穩(wěn)步推進(jìn)，目前汽車之家已經(jīng)取得多項(xiàng)實(shí)際成果。

　　報(bào)告指出，與汽車消費(fèi)市場形成鮮明對比的是，在汽車資訊行業(yè)中26歲到35歲人群的滲透率持續(xù)提升。為了持續(xù)保持行業(yè)增長，可以預(yù)見未來汽車資訊行業(yè)玩家將針對該年齡段用戶展開激烈爭奪。

　　作為汽車資訊行業(yè)的元老玩家，汽車之家的專業(yè)程度以及權(quán)威性被廣泛認(rèn)可，結(jié)合持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新的用戶運(yùn)營，汽車之家已籠絡(luò)一大批年輕的忠實(shí)用戶。“生態(tài)化戰(zhàn)略”提出后，在C端，汽車之家制定了開拓更多玩法、創(chuàng)建更多場景和覆蓋更多人群的“三多”策略，不斷創(chuàng)新內(nèi)容傳遞形式，力求更新穎、更多元、更年輕。

　　近一年來，汽車之家開展多檔熱門直播欄目，如互動(dòng)問答類直播活動(dòng)“AUTO答人”，累計(jì)參與用戶超千萬；舉辦了新能源車主狂歡節(jié)；“冬季實(shí)驗(yàn)室”、“事故檢察官”等新IP也成為近期熱點(diǎn)；在專業(yè)內(nèi)容領(lǐng)域，上線了“摩托車車型庫”和“用車車型庫”，“3D改裝車工具”也已于近期上線。此外，汽車之家連續(xù)三年舉辦“818”全球汽車節(jié)，打造車圈IP。

　　當(dāng)前，汽車消費(fèi)人群仍在持續(xù)增長，行業(yè)用戶需求尚未飽和，為打造更廣闊、健康的供需生態(tài)，汽車之家未來將于 “天羅地網(wǎng)、乘風(fēng)破浪”的戰(zhàn)略方向，致力于為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的汽車內(nèi)容和汽車生活服務(wù)。同時(shí)，汽車之家將通過“1221組合拳”，以C端用戶為抓手，深耕上游B端的主機(jī)廠和經(jīng)銷商，以及下游B端的二手車和后市場，打造前沿平臺(tái)，與各方合作伙伴共建汽車生態(tài)圈。