6月11日，網(wǎng)宿科技與智能汽車計算基礎(chǔ)平臺方案商國汽智控簽署深度合作框架協(xié)議，雙方共同決定利用各自的優(yōu)勢資源和技術(shù)力量，在智能汽車的生態(tài)融合平臺技術(shù)產(chǎn)品、計算基礎(chǔ)平臺、智能汽車操作系統(tǒng)、共性基礎(chǔ)軟件、車云協(xié)同技術(shù)與產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準制定等方面開展技術(shù)聯(lián)合開發(fā)深度合作。

　　當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的最佳應(yīng)用載體，已成為新一輪技術(shù)變革和科技創(chuàng)新的競爭制高點。而5G將加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，與智能交通基礎(chǔ)設(shè)施配合，實現(xiàn)車路協(xié)同；人工智能、云計算、邊緣計算作為智能駕駛系統(tǒng)的核心支撐技術(shù)，將幫助其實現(xiàn)感知、行為預(yù)測和規(guī)劃等任務(wù)。

　　據(jù)介紹，一輛自動駕駛測試車輛每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量最高可達10TB，這相當于10000G，數(shù)據(jù)類型包括車輛行駛數(shù)據(jù)、車身數(shù)據(jù)、操控數(shù)據(jù)等幾十種。

　　作為全球ICT及汽車行業(yè)融合跨界的領(lǐng)軍人物，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席技術(shù)專家、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟基礎(chǔ)軟件工作組組長、國汽智控總經(jīng)理兼CTO尚進博士表示，每一輛汽車就是一個可以移動的數(shù)字化數(shù)據(jù)中心，即微型容器化的數(shù)據(jù)中心，未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車將催生至少8萬個邊緣數(shù)據(jù)中心，通過將算力本地化部署在車內(nèi)，實現(xiàn)汽車云計算化，從而承載海量實時產(chǎn)生的車輛數(shù)據(jù)。

　　網(wǎng)宿科技COO李東表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將推動車云協(xié)同、云邊協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)的深入發(fā)展，我們愿意與國汽智控開展長期深度的戰(zhàn)略和技術(shù)合作，探索云計算及邊緣計算技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的落地。

　　基于對智能駕駛前沿技術(shù)的關(guān)注與研究，雙方將進一步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)輕量化容器部署、在服務(wù)車云計算的節(jié)能高效計算方案、以及車云計算涉及的多云安全防護方案等方面展開進一步探討和研究，共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)服務(wù)云化、車路云協(xié)同化等技術(shù)理念的落地。