中新網(wǎng)3月16日電 3月15日，汽車(chē)之家正式在香港交易所掛牌上市，股份代碼為2518.HK，上市定價(jià)176.3港元，弱市下獲超額認(rèn)購(gòu)，成年內(nèi)首家回港二次上市的中概股。

　　在北京的上市慶祝儀式現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉發(fā)表致辭：“自汽車(chē)之家成立至今，我們始終和中國(guó)汽車(chē)行業(yè)共同成長(zhǎng)，并積極看好行業(yè)的發(fā)展前景，為了讓汽車(chē)消費(fèi)者更加的知車(chē)、懂車(chē)、愛(ài)車(chē)，汽車(chē)之家始終勇于向前邁進(jìn)。十余年間，我們不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)， 到今天，已成為中國(guó)移動(dòng)端日活躍用戶(hù)最多的汽車(chē)消費(fèi)者在線(xiàn)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建起一個(gè)連接汽車(chē)行業(yè)所有參與者的集成生態(tài)系統(tǒng)。”

　　逆市獲超額認(rèn)購(gòu)業(yè)務(wù)受投資人認(rèn)可

　　掛牌現(xiàn)場(chǎng)，汽車(chē)之家CFO鄒鈞表示，“作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)消費(fèi)者在線(xiàn)服務(wù)平臺(tái)，汽車(chē)之家具有強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)的效應(yīng)和全面的全生命周期汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)我們擁有著先進(jìn)數(shù)據(jù)分析能力及技術(shù)，能夠?yàn)槠��?chē)消費(fèi)者提供全面、獨(dú)立及交互式的內(nèi)容和工具；我們同樣也是汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商的首選智能平臺(tái)，擁有實(shí)力出眾的管理團(tuán)隊(duì)以及戰(zhàn)略股東的支持。用戶(hù)及客戶(hù)對(duì)我們的服務(wù)有信心，我們同樣對(duì)自身的發(fā)展前景充滿(mǎn)信心。”根據(jù)第三方數(shù)據(jù)公司QuestMobile的資料顯示，按2020年12月移動(dòng)端日活躍用戶(hù)計(jì)算，其在汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)中排名第一。

　　不過(guò)汽車(chē)之家此次回港二次上市同樣面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)顯示，近半個(gè)月來(lái)，全球市場(chǎng)劇烈波動(dòng)：自2021年3月2日汽車(chē)之家開(kāi)簿前一天開(kāi)始至3月8日收盤(pán)，China ADR-11.8%；納斯達(dá)克指數(shù)跌幅-7.2%；標(biāo)普500指數(shù)-2.1%；恒生科技指數(shù)-13.1%。期間中概股中的百度-23.1%， 嗶哩嗶哩-31.9%， 騰訊-7.8%，京東–11.4%；貝殼-28.8%。

　　面對(duì)市場(chǎng)如此不好的情況下，汽車(chē)之家順利二次上市實(shí)屬不易，尤其是訂單獲得超額認(rèn)購(gòu)更是難得。根據(jù)3月12日早間公告顯示，之家香港公開(kāi)發(fā)售項(xiàng)下初步可供認(rèn)購(gòu)的香港發(fā)售股份已獲大幅超額認(rèn)購(gòu)。對(duì)此多位投行人士表示，“汽車(chē)之家定價(jià)期間，正遇資本市場(chǎng)大幅調(diào)整，眾多中概股和互聯(lián)網(wǎng)科技股下跌幅度超過(guò)10%甚至20%以上。在這樣極端波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車(chē)之家可以獲得超額認(rèn)購(gòu)倍數(shù)并成功發(fā)行非常不易，體現(xiàn)了投資者對(duì)汽車(chē)之家長(zhǎng)期發(fā)展的肯定，也是汽車(chē)之家長(zhǎng)期關(guān)注和維護(hù)資本市場(chǎng)的結(jié)果。”

　　營(yíng)收能力強(qiáng)勁 新業(yè)務(wù)成第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)

　　業(yè)績(jī)表現(xiàn)上，在近幾年整體車(chē)市下行的不利環(huán)境下，汽車(chē)之家依托多元業(yè)務(wù)布局、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和管理層對(duì)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和機(jī)遇的把握，最終保持了強(qiáng)勁的營(yíng)收能力。二次上市的招股書(shū)顯示，汽車(chē)之家在2018年、2019年、2020年?duì)I收分別為人民幣72.33億元、84.2億元、86.59億元；年度凈利潤(rùn)分別為28.64億元、32億元、34億元；凈利潤(rùn)率接近40%，分別為39.6%、38.1%、39.4%，也成為中國(guó)盈利能力最強(qiáng)的汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)之一。

　　值得一提的是，汽車(chē)之家的營(yíng)收結(jié)構(gòu)也在持續(xù)的升級(jí)優(yōu)化，新業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。根據(jù)招股書(shū)顯示，當(dāng)前汽車(chē)之家營(yíng)收主要來(lái)源于媒體、線(xiàn)索服務(wù)、在線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)及其他。其中媒體服務(wù)與線(xiàn)索服務(wù)是汽車(chē)之家自創(chuàng)立以來(lái)的支柱業(yè)務(wù)，而在線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)及其他業(yè)務(wù)為其新業(yè)務(wù)，當(dāng)中包含了面向汽車(chē)制造廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)據(jù)服務(wù)；新車(chē)、二手車(chē)交易服務(wù)以及貸款、保險(xiǎn)等汽車(chē)金融服務(wù)等一系列創(chuàng)新業(yè)務(wù)。2020年，新業(yè)務(wù)收入占比上升至23.2%，且在近三年新業(yè)務(wù)占比以每年約5個(gè)百分點(diǎn)的速度上升。新業(yè)務(wù)收入的穩(wěn)步上升也意味著汽車(chē)之家的營(yíng)收結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了很大變化，轉(zhuǎn)型之路成效顯著，正成為汽車(chē)之家業(yè)績(jī)的“第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)”。

　　生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)深化 夯實(shí)賽道領(lǐng)導(dǎo)者地位

　　對(duì)于此次IPO募資的用途，汽車(chē)之家公告表示，公司將把這次募資凈額30%用于投資到技術(shù)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；30%用于孵化新業(yè)務(wù)；剩余40%為抬高國(guó)內(nèi)外的地位、發(fā)展汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)、一般企業(yè)用途。

　　其中在發(fā)展汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)上，汽車(chē)之家近幾年一直持續(xù)升級(jí)和優(yōu)化，目前已經(jīng)在原有車(chē)內(nèi)容、車(chē)交易、車(chē)金融和車(chē)生活的平臺(tái)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為專(zhuān)注于AI、大數(shù)據(jù)及云技術(shù)開(kāi)發(fā)全套智能產(chǎn)品和解決方案，通過(guò)提供跨產(chǎn)業(yè)鏈的端對(duì)端數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和解決方案，構(gòu)建了一個(gè)連接汽車(chē)行業(yè)所有參與者的3.0智能集成生態(tài)系統(tǒng)，力爭(zhēng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“中樞神經(jīng)”。

　　據(jù)悉，未來(lái)汽車(chē)之家一方面會(huì)進(jìn)一步繼續(xù)利用對(duì)用戶(hù)的洞察力和技術(shù)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商的賦能，提供更有針對(duì)性和更有效的解決方案；另一方面，將繼續(xù)吸引和培養(yǎng)AI、數(shù)據(jù)科學(xué)和其他技術(shù)前沿領(lǐng)域的人才，進(jìn)一步加強(qiáng)AI、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)與VR、AR相關(guān)技術(shù)以及SaaS實(shí)力，以提高用戶(hù)參與度、變現(xiàn)能力和運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而構(gòu)建出更為理想的4.0 ABC+SaaS平臺(tái)，成為能夠線(xiàn)上線(xiàn)下深度融合的“天羅地網(wǎng)”。