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云之家10年見證河鋼丨鋼鐵是怎樣煉成的
2021/2/26 14:46:36 來源:財訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:斯科特想建設一條跨過密西西比河長1.6公里的橋,以當時的技術,建起來的橋有1/4會倒坍,但卡耐基勇敢接受了這個風險和挑戰(zhàn)。鋼鐵是怎樣煉成的?這,要先問問歷史上的“鋼鐵大王”卡內(nèi)基。
卡內(nèi)基自幼便是一個聰明的人,更重要的是遇到了湯姆·斯科特。
斯科特想建設一條跨過密西西比河長1.6公里的橋,以當時的技術,建起來的橋有1/4會倒坍,但卡耐基勇敢接受了這個風險和挑戰(zhàn)。
超長跨河大橋的建設讓卡內(nèi)基不得不尋找新材料。此時鋼進入他的視野,但問題是,鋼鐵是那個時候史上最為昂貴的材料,是在2000度高溫下向鐵中加入碳而鑄成。鋼非常昂貴,而且很難大規(guī)模生產(chǎn),之前只是用于一些小物件制造。為完成跨河大橋的建立,卡內(nèi)基必須找到批量生產(chǎn)的辦法。
為此他花了大量時間出去考察,去見鋼廠,去見化學家,搞明白鋼鐵是如何煉成的。皇天不負苦心人,卡內(nèi)基在英國考察時,發(fā)現(xiàn)了一種低成本煉鋼的技術。英國發(fā)明家亨利·貝塞麥可將制造一根鋼軌的時間從兩周縮短到15分鐘,卡內(nèi)基搞明白了這項新技術,并對其進行了改造,旋即募集資金,建成大橋。
造橋的成功讓卡內(nèi)基進一步看到鋼鐵的潛力,他拿到了鐵路大筆的鋼鐵改造訂單,并成功募資建立了自己的鋼廠。
后來,“鋼鐵大王”安德魯·卡內(nèi)基,與洛克菲勒、摩根等傳奇人物一樣,在美國工商業(yè)史上留下輝煌成績,曾經(jīng)深刻影響著整個美國的金融狀況。
理查德·泰德羅(哈佛大學商學院教授)曾這樣評價卡內(nèi)基和他的商業(yè)模式:有些人能夠一直銳意進取,是因為這種精神根植于他們的基因,他們就是這樣的一種人。自由競爭,把全社會最有奮斗熱情的人篩選了出來。這些曾經(jīng)飽受貧寒,生活在特權之外的人獲得了自由之后,他們迸發(fā)的創(chuàng)造力讓世人敬仰。卡內(nèi)基重新規(guī)劃了生產(chǎn)流程,從鐵礦石的開采,一直到最終產(chǎn)品出廠,被設計成了一條封閉的流水線。實際上,卡內(nèi)基的工廠可能是世界上第一個采用流水線生產(chǎn)制度的企業(yè)。不到20年時間,卡內(nèi)基將每噸鋼鐵的價格從100美元降到了12美元。
歷史不斷向前,鎂光燈也不會一直照在一個人頭上。當鋼城匹茲堡自由落體式向下發(fā)展,隨著失業(yè)工人涌入大城市尋找工作機會,誕生了對住宅的需求,卡內(nèi)基又去把握新的機會了。而空出來的鋼鐵舞臺,交給了中國。
雖不及匹茲堡那樣大起大落,但建國以來中國的鋼鐵行業(yè)發(fā)展之路用九曲十八彎來形容也并不為過。
大煉鋼,掀開國內(nèi)現(xiàn)代鋼鐵產(chǎn)業(yè)的歷史序幕
1958年,隨著第一個五年計劃出色完成。第二個五年計劃被提上議事日程,農(nóng)業(yè)文明古國此時已經(jīng)迫不及待向工業(yè)文明邁進。中共中央政治局在北戴河舉行擴大會議,確定了一批工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高指標,提出1958年鋼產(chǎn)量要在1957年535萬噸的基礎上翻一番,達到1070萬噸。會后,全國開始了全民煉鋼和農(nóng)村人民公社化運動。
據(jù)時代目擊者回憶:那個時候,遍地都是小高爐,每隔幾十米就有一座煉鐵爐冒著熊熊火焰。煉鐵的原料主要是廢鐵,也有少量的礦石。剛流出的鐵水非常漂亮,紅彤彤光燦燦熱力四射。第二天挑上一塊模樣稍微像樣點的用紅布托住,機關干部們就興高采烈敲鑼打鼓地報喜去了。許多單位鐵礦石跟不上,就動員大家捐獻家里的鐵器甚至砸碎自己多余的鐵鍋,放到爐子里面去煉。爐子溫度上不去,就有人從家里拿來被子裹再爐子上保溫。
可想而知,最后煉出的鐵稱之為燒結鐵(其實都是廢品),一部分運往鋼廠回爐,另一部分遺棄在原地,或被埋入地下。
如果說,特定的歷史時期作出特別的嘗試,帶來了隨后幾十年產(chǎn)能過剩與淘汰過剩產(chǎn)能的發(fā)展陣痛,產(chǎn)生了特定的時代之殤。但至少有一點無可辯駁:翻開近幾十年歷史咬文嚼字,所謂的工業(yè)文明,能落地支撐的依據(jù)就是鋼鐵文明。
如果說,卡耐基所處的工業(yè)文明時代是基于分工所構成的流水線模式,帶來效率的飛升,那么今天的鋼鐵企業(yè)則是智能化、數(shù)字化的改革,是更高維度的競爭手段和路徑。
如果說,數(shù)字化是鋼鐵行業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)技術的升維模式,而河鋼則是一個同行不得不圍觀的案例。
河鋼,一家數(shù)字化文明超越工業(yè)文明的企業(yè)
“河鋼真的是做鋼鐵的嗎?論數(shù)字系統(tǒng)的專業(yè)程度以及應用深度,讓SaaS廠商都刮目相看好嗎?”——2020年云之家×金蝶“重構數(shù)字戰(zhàn)斗力”河北站 現(xiàn)場工作人員有感
到河鋼這里,鋼鐵是怎樣煉成的這個問題有了完整的客觀的專業(yè)的回答。但是,站在達爾文的角度來看,萬事萬物存在的目的,就是進化,就是要超越當下。
為何韓國浦項鋼鐵一度被經(jīng)濟危機裹挾瀕臨崩潰,而中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)會隨著房地產(chǎn)發(fā)展而直線上升?
為何18世紀20年代,全球鋼產(chǎn)量僅僅百萬噸。300年后的今天,全球鋼產(chǎn)量已接近19億噸。又有近10億噸集中在中國?
為何鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被視為超越國際對手,領先全球的制勝王牌?
這三個問題,既相互獨立,但某些層面上而言,第三個問題也是前兩個的答案。
當工業(yè)文明在我國猶如一陣后知后覺的春風,短暫吹過祖國大江南北后,通過自身強大的爆發(fā)力縮短與部分與發(fā)達國家的差距,剛剛與國際接軌的中國經(jīng)濟,也要面臨來自世界的競爭。理論上來說,我們除了“眾人拾柴火焰高”之外,暫不具備其他優(yōu)勢,但回到開篇的觀點:
歷史,總是愛褒獎大膽創(chuàng)新銳意進取者。
河鋼集團數(shù)字技術有限公司總經(jīng)理申培在接受采訪時有個觀點:現(xiàn)在數(shù)字化轉型有句話“上找死,不上等死”,反映的其實是思維問題。今天在新技術的催生下,新的數(shù)字化轉型挑戰(zhàn)情況下我們應該怎么辦?如何解放思想,如何用新的思維意識來看待你自己的企業(yè),看待產(chǎn)品,還有合作伙伴和你的供應商,然后把所有的一切轉化成數(shù)字化的手段,這個思維是最重要的。
太陽底下無新鮮事,河鋼數(shù)字化的故事被口口相傳的很多。其中就有這么一段:
從石家莊二環(huán)路內(nèi)的河鋼石鋼老廠開車出發(fā),一個小時路程就可以到達新廠區(qū)。
今年(2020年)10月,這一新廠正式投入使用。當走進綜合管控中心主控室,一字排開的電腦和巨大的LED屏幕,如同工廠的“智慧腦”和“千里眼”,產(chǎn)量管控區(qū)、庫存管控區(qū)、能源管控區(qū)、環(huán)保管控區(qū)……所有流程盡收眼底,直接就能全程洞悉和把控整個特鋼生產(chǎn)流程,實現(xiàn)全公司生產(chǎn)的一級調度。
與此同時,在河鋼唐鋼高強汽車板有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi),無人天車、自動拆包機、自動打包機、撈渣機器人等智能設備有序運轉,盡管生產(chǎn)線一派繁忙,卻幾乎看不見工人的身影。
其實,這只是河鋼集團智能化、數(shù)字化生產(chǎn)的部分展示。從2017年年底開始,河鋼集團更是將數(shù)字化上升到前所未有的戰(zhàn)略高度。
河鋼集團擁有全部智能制造體系,擁有全球的戰(zhàn)略創(chuàng)新平臺,包括國內(nèi)和海外的高校。在大數(shù)據(jù)技術、視頻視覺技術、聲音識別技術等各個方面和高校聯(lián)合,形成了技術支撐體系。還有三大研發(fā)體系,有各種各樣的實驗室,工程實驗室、院士工作站,這是在各種具體技術的落地做了支撐。
說到河鋼數(shù)字化,就不得不說河鋼著名的“三駕馬車”,驅動河鋼數(shù)字化轉型。
河鋼集團數(shù)字化的架構分了三個中臺,包括和金蝶公司、蒼穹共同打造的業(yè)務中臺,構建河鋼集團的采購平臺、銷售平臺以及項目管理平臺等等,這是獨立于原來子公司更高層面的一種業(yè)務平臺的建設,是基于數(shù)據(jù)的。
還有基于云之家搭建的“河鋼在線”作為內(nèi)部的管理中臺,管理中臺囊括了整個河鋼集團的業(yè)務管理流程和內(nèi)部企業(yè)管理、企業(yè)文化傳播在內(nèi)的一個管理平臺,未來意圖打通河鋼集團所有業(yè)務系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù),建設河鋼集團的大數(shù)據(jù)庫,以及從業(yè)務維度和各種管理維度上建設數(shù)據(jù)中臺,創(chuàng)造數(shù)據(jù)價值。
河鋼在線:一個平臺,連接12萬+員工
申培介紹,河鋼在協(xié)同平臺OA選型的時候核心訴求是能夠幫助河鋼集團把管理中臺落地,要具備比較強的本地化部署能力。因此經(jīng)過多輪甄選和對海爾的實地考察,經(jīng)過反復溝通,河鋼最終選擇與云之家牽手,打造“河鋼在線”。云之家所提供的平臺和協(xié)同價值幫助河鋼突破個體和組織邊界,移動化突破時間和空間限制,智能化突破算力,實現(xiàn)大規(guī)模個性化協(xié)同場景。
“云之家連接了河鋼集團十二萬員工,十幾個異構系統(tǒng),五十幾個業(yè)務應用,打造了河鋼集團整個的管理中臺和基石,通過“河鋼在線”使各個系統(tǒng)實現(xiàn)了互聯(lián)互通。河鋼集團各個業(yè)務數(shù)據(jù)、分公司業(yè)務數(shù)據(jù)還有外部行業(yè)的數(shù)據(jù),包括了主應用場景還有移動端的應用,還包括了基礎服務、核心管理服務、平臺開發(fā)服務和平臺運維服務,都是“河鋼在線”重點要打造的。第二,在這個基礎上我們統(tǒng)一了門戶、統(tǒng)一了流程、統(tǒng)一了信息出口和業(yè)務的入口。”——河鋼數(shù)字 申培
攜手云之家,河鋼六大管理中臺成果落地
個性化門戶:分子公司多,業(yè)務龐雜,集團統(tǒng)一管控從何入手?河鋼集團擁有266家子公司分布各地,其中很多子公司都有自己的文化、品牌、宣傳、傳播需要。而該公司員工登錄后首先看到的是自己公司的門戶和新聞。再切換門戶可以看到集團的文化內(nèi)容,這樣就對應了各子分公司既互相連通又相對獨立的現(xiàn)狀,同時滿足集團的統(tǒng)一管控,和各子公司的個性化協(xié)同需求。
統(tǒng)一流程中心BPM:把各個業(yè)務系統(tǒng)的審批全部放到了“河鋼在線”上,這樣打開手機看到統(tǒng)一的待辦、已辦、消息中心,做到了管理的一貫性一致性。
統(tǒng)一應用平臺:將所有的業(yè)務平臺實現(xiàn)對接,只需要安裝一個APP,就可登錄 55個應用系統(tǒng)。整合日常一卡通比如員工打卡管理、車輛管理、倉庫管理等等都統(tǒng)一到一個平臺,實現(xiàn)日常行政管理的一貫制。同時,為集團OA和郵件統(tǒng)一入口,通過“河鋼在線”直接登陸郵箱系統(tǒng),訪問內(nèi)部郵件和公文。
對接蒼穹業(yè)務系統(tǒng):河鋼用蒼穹打通了從財務到采購到銷售到供應鏈的路徑。在蒼穹上共同打造項目管理平臺,同時又與“河鋼在線”實現(xiàn)了打通,在手機端隨時查看財務、采購等單據(jù)。
數(shù)字化文化:“河鋼在線”讓員工充分利用碎片化時間處理待辦和留言,也可以瀏覽公眾號和同事圈的企業(yè)文化,讓戰(zhàn)略文化以潤物細無聲的方式賦能全員。
歷史不斷向前,鋼鐵是怎樣煉成的這個問題的答案,在今看來也并不唯一。而每一種答案的背后,總代表著一種創(chuàng)新。多年前,我們談“外國的月亮比中國的圓”,談如何從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”。今天,尤其是疫情“洗劫”后的今天,我們不再談論的話題好像不再停留在立場的層面,而是“5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)”和“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。
是的,如果說工業(yè)文明最初的紅利期我們不曾參與,但互聯(lián)網(wǎng)的春風、信息化的靈魂、移動化的體驗……那些關于未來世界的基因,都已經(jīng)滲入各行各業(yè),滲入人們生活的方方面面,滲入一個國家發(fā)展的最強動力。
而在這一點上,代表工業(yè)文明的鋼鐵行業(yè),似乎又以歲月長者的身份,從過去一路大踏步走向未來。仿佛,不曾滄桑。
關于云之家
據(jù)研究機構IDC歷史數(shù)據(jù)顯示,云之家自2015年連續(xù)三年蟬聯(lián)大中型企業(yè)市場第一,2018年起持續(xù)兩年在企業(yè)SaaS協(xié)同市場中排名第一,樣板客戶包括如碧桂園集團、九州通集團、溫氏集團、兵裝集團等各行各業(yè)的頭部企業(yè)。云之家以為客戶創(chuàng)造價值作為產(chǎn)品發(fā)展的起點,著力為企業(yè)客戶打造同時具備融合、安全、開放、一體化為核心特性,與ERP無縫集成的新一代智能協(xié)同云,持續(xù)提升企業(yè)數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新能力。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。- 上一篇:1月份國家鐵路貨運量創(chuàng)新高
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