央視網(wǎng)消息：記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，京雄城際鐵路雖然運營里程并不長，但是整條線路卻體現(xiàn)了極高的科技水平，沿線和經停車站都有不少創(chuàng)新科技亮點，一起去看看。

　　在京雄城際鐵路雄安站南側，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場式布置，這也是國內鐵路第一座全地下牽引變電所。

　　在河北霸州段，京雄城際鐵路橫穿北路店村。為了減少對當?shù)卮迕竦挠绊懀�鐵路首創(chuàng)了時速350公里的全封閉聲屏障，這也將列車經過時的環(huán)境噪音降到20分貝以下。

　　類似的技術創(chuàng)新在京雄城際鐵路全線共有70多項。眾多基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術的技術手段，能確保鐵路在運行中能更安全、更可靠。