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益弘學院報名:快遞直播間的低價優(yōu)勢
2020/12/22 16:11:14 來源:財訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:益弘學院報名資訊,在益弘學院報名看來,并不是一切的品牌都有才能找到適宜的直播MCN機構,特別是一些中小品牌和一些農(nóng)副產(chǎn)品商家。益弘學院報名資訊,在益弘學院報名看來,并不是一切的品牌都有才能找到適宜的直播MCN機構,特別是一些中小品牌和一些農(nóng)副產(chǎn)品商家。中通旗下業(yè)務處理的,既是主播的對接,也是從定價、銷售到履約的全鏈路效勞。
“他們貨放在我們倉庫,他們的庫存我們是最分明的”,這構成了快遞直播的特性和優(yōu)勢。
相比于李佳琦和薇婭的流量會談籌碼,快遞直播間的低價正是來自于這種對庫存數(shù)據(jù)的洞察,“品牌也十分愿意讓我們用低價的方式把這個尾貨清掉,由于壓在那里不值錢,越壓越不值錢,他們愿意三折兩折以至一折賣掉。”
農(nóng)副產(chǎn)品也是快遞直播間的優(yōu)勢品類。緣由在于,對農(nóng)副產(chǎn)品,特別是生鮮來說,快遞的流程越長,破損率越高,蛻變可能性越大,而快遞方介入越早,所形成的損耗也就越小。
“比如說西安的蘋果。批發(fā)商從果園摘下來后,運到當?shù)氐漠數(shù)丶⒅行,再到某一個區(qū)域的一級批發(fā)城,再到某一個市的二級批發(fā)城,再到水果攤,再到消費者手上,這樣最少要有7到8個運輸環(huán)節(jié)。但是我們快遞方直播賣貨的話,中間省掉至少3到4個環(huán)節(jié),周期縮短,它的破損率就會降落,消費者拿到手上的東西性價比就會更好。”
5月28日,中通的那場直播里,平泉香菇、袁隆平大米、崇陽小麻花等農(nóng)副產(chǎn)品成為最快被“秒光”的產(chǎn)品;6月11日,順豐開啟的直播里,也沿用了走進產(chǎn)地源頭的直播方式,順豐快遞員現(xiàn)場采摘水果,即買即發(fā)貨。
對快遞企業(yè)來說,直播曾經(jīng)成為他們走到產(chǎn)業(yè)鏈條前端消費、銷售環(huán)節(jié)中的最好方式。
流量的考證
直播,也似乎是快遞企業(yè)考證本人流量的一個方式。
假如說阿里、京東、拼多多等電商平臺是在線上與數(shù)億消費者打交道,那快遞公司則是經(jīng)過快遞員與億萬消費者對話。
李星提到,中通在線下能觸達的用戶有2億。
如何把這2億人翻轉(zhuǎn)到線上?目前中通的支付寶小程序有1.4億用戶,微信小程序的用戶也接近這個范圍,此外,公眾號、微博等等都匯集了一局部的粉絲。
但對中通來說,無論是支付寶還是微信、微博,依然都只是一個平臺的入口,要如何考證這些用戶的轉(zhuǎn)化率,考證這些用戶對中通在快遞之外的業(yè)務價值?
直播是最好的試金石。
李星回想,5月28日的那場倉播,除了是為商家提供增值效勞,也是他們聚集流量,察看中通能否走向to C業(yè)務的一次嘗試。
那場直播,以中快小鋪作為直播店鋪,在淘寶直播和支付寶端口打通入口,最終到達了820萬的用戶觀看量,相當于一個中等以上頭部主播的影響力。
但快遞行業(yè)從基因里看,并不直接跟消費者對話。正如文章開頭提到的,十幾年的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)生態(tài)里,快遞行業(yè)依然固守著一個傳統(tǒng)企業(yè)的本分。
施威形容這種傳統(tǒng)性,“傳統(tǒng)企業(yè)是追求盈利的,請求資金流是正向,要有明晰的盈利形式,不能燒錢換增長。這就招致我們在to C的業(yè)務上其實嘗試比擬有限。”
但隨著范圍和用戶的擴展,快遞業(yè)并非沒有別的心機。
順豐是嘗試最多的一家,嗨客、順豐優(yōu)先、豐E足食涉足便利店、生鮮多種商業(yè)形態(tài),圓通的媽媽商城、媽媽菁選也對電商堅持探究,但總體而言,這些消費者業(yè)務并沒有理想的結果。
中通旗下中快傳媒,成立兩年多,主要是為了探究to c的業(yè)務。除了直播,“有蜜APP”是中通嘗試直面消費者的另一個動作。
有蜜APP相似與返利的平臺,施威引見,將來,這是中通提供會員效勞的一個集中平臺,“to c的效勞都會陸陸續(xù)續(xù)會承接到這個平臺上來,這對中通集團來說,是一個會員場景的落地。”
而對一個快遞企業(yè)來說,會員效勞既能夠包括快遞郵寄的優(yōu)惠,直播帶貨的嘗試之后,也能夠應用與貨的接近屬性,為消費者提供有性價比的商品。
快遞企業(yè)多從草莽起家,借著電商的紅利開端起飛,并于2016年集體上市,但“臟活累活”對資本市場總是少一份吸收力,目前中通市值暫居“三通一達”榜首,但市值239.06億美圓,只要拼多多的七分之一。
或許從直播走近消費者,會是快遞企業(yè)頂破想象力天花板的一種途徑。
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