近十年是汽車行業發展變化最大、也是最深刻的十年。歷經百年發展的傳統燃油汽車，被新能源、智能網聯化等現代科技、創新生態影響深入。時代交替之際，汽車產業如何面對百年未有的變局?近日，人民網記者采訪了北汽集團總經理張夕勇，他講述了在市場環境日益復雜，競爭不斷加劇的當下，我國汽車產業應當牢牢把握行業發展面臨的突出問題，沉著應對、謀篇布局，才能在新能源、智能網聯等現代科技日新月異的當下，可持續的高質量發展下去。

　　張夕勇表示，當前我國汽車產業首先要穩住國內市場的主陣地。“中國汽車市場依然是全球最大的市場，也是潛力最大的市場，進一步開拓國內市場，不斷提高市場份額，是自主品牌當下最重要的任務，也是贏得持續發展的關鍵。此外，著力提升產業鏈的保證能力，特別是關鍵零部件的自主創新，增強產業鏈的抗風險能力是保證企業健康穩定發展的根本。”在新能源汽車發展上，他認為已經進入了關鍵時期，產品的競爭力和成本的控制是決勝的關鍵。他指出，產品的智能化和個性化，續航里程，以及安全性是新能源汽車產品競爭力最直接的體現。而補貼退坡后，產品成本的控制，將保證企業經營現金流，讓企業經營進入良性循環。“只有提升自身競爭力，才能在大浪淘沙中留在市場上。”

　　對于中國車企走向國際化，張夕勇認為要重點把握四個方面，一是產品的國際化問題，即要適應不同國家消費者的個性化要求;二是供應鏈、分銷商、金融服務、保險、物流等資源的本地化;三是做好互惠共贏的合作關系。四是初期應與當地合作伙伴合資合作。“車企的國際化是個慢長的過程，需要穩扎穩打。”

　　張夕勇表示，目前隨著我國汽車產業不斷發展成熟，國內市場面臨的競爭和挑戰不斷增大。隨著合資企業股比放開，跨國車企紛紛加碼投資中國市場，中國市場已經成為國內外車企全球競爭最集中的地區，唯有實現高質量的發展才是面對競爭的唯一方法。首先要保持戰略定力，做好本企業有競爭力的產品和優勢業務;二是要堅持抓好企業管理。新的競爭條件下，只有企業管理做扎實了，高質量發展才有根基;三是要持續不斷的提高創新能力，要在包括體制、動力、觀念、方法、以及發展路徑上學習創新，只有實現創新的體系能力，才能解決創新的閉環管理;四是提高產能利用率和資產的使用效率。“總之，只有堅持創新變革，才能實現更多‘從0到1’的突破，才能實現我國車企和整個汽車行業有質量、高質量的發展。”