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2017年中國新能源乘用車行業(yè)市場銷量增速分析
2018/7/24 12:41:55 來源:中國產業(yè)發(fā)展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:根據(jù)數(shù)據(jù),2014-2016年,全球新能源乘用車銷量分別為31.8萬、54.9萬、95.0萬輛,年均復合增長率近73%。2017年全球新能源乘用車市場已接近甚至超過百萬輛。2014-2016國際新能源乘用車銷量及同比增速(銷量:萬輛,增速:根據(jù)數(shù)據(jù),2014-2016年,全球新能源乘用車銷量分別為31.8萬、54.9萬、95.0萬輛,年均復合增長率近73%。2017年全球新能源乘用車市場已接近甚至超過百萬輛。
2014-2016國際新能源乘用車銷量及同比增速(銷量:萬輛,增速:%)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2012年6月,國務院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,明確提出我國新能源汽車發(fā)展目標:到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛,累計產銷量超過500萬輛。此后,對新能源汽車的產業(yè)培育成為汽車行業(yè)政策的主基調之一,我國新能源汽車市場隨之進入黃金機遇期。
2011-2017我國新能源汽車銷量及同比增速(銷量:萬輛,增速:%)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
2014年以來,隨著大力度補貼、政府采購硬指標、免征購置稅、牌照政策、雙積分制等一系列強力政策的陸續(xù)出臺,我國新能源汽車市場迎來快速增長。2017年,我國新能源汽車銷量達到77.7萬輛,繼續(xù)保持53%的高速增長。其中,純電動汽車銷量為65.2萬輛,同比增長59%,插電式混動汽車銷量12.5萬輛,同比增長28%,我國已成為世界最大的新能源汽車市場。2017年,新能源乘用車銷量為55.6萬輛。相比2014年的5.9萬輛,增長逾8倍。雖然隨著基數(shù)的增大,同比增速有所下降,但2017年增速仍處在69%的高位。
2014-2017我國新能源乘用車銷量及同比增速(銷量:萬輛,增速:%)
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
受補貼政策重電輕混的影響,我國新能源乘用車市場以純電動車為主,且比例逐年增大。2017年,我國新能源乘用車55.6萬輛銷量中,純電動為44.9萬,占81%;插電混為10.7萬,占19%。
我國新能源乘用車市場純電動與插電混結構
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新能源乘用車年度分燃料、分級別銷量(萬輛)
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在純電動乘用車市場內部,以A00級為主的微型車占六到七成。這一方面是由于微型車單價較低,易于被消費者接受和車廠推廣。另一方面是受國內新能源車企目前技術的制約,研發(fā)高端車型的盈利能力存在較大不確定性。預計未來純電動汽車作為新能源乘用車主流的趨勢發(fā)生變化可能性較小;但隨著政策傾向對技術標準要求提高,未來中高端新能源車型的市場份額將有所提升。
純電動乘用車分級別結構
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插電混乘用車分級別結構
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從新能源乘用車綜合銷量來看,比亞迪、北汽新能源和吉利控股(包括吉利、知豆、康迪)穩(wěn)居前三,2017年分別為11.4萬輛、10.32萬輛和8.2萬輛,遙遙領先于其他廠商。
新能源車企年度銷量(輛)
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2017年我國純電動乘用車主力廠商銷量(萬輛)
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