一、 美國汽車懸掛減震器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　美國作為全球第一大汽車強國，近年來汽車銷售量一直在1500萬輛以上，即便是在困難重重的2009年，汽車銷售量也在1000萬輛以上。與其新車銷量相對應(yīng)的，美國的汽車市場和營銷模式也處于世界領(lǐng)先地位。

　　據(jù)統(tǒng)計：2015年美國汽車總產(chǎn)量為1210萬輛，較上年同期增長3.8%，年度銷量為1747.1萬輛。

　　按照2014年的業(yè)績，在2015年全球零配件供應(yīng)商百強中，美國企業(yè)占據(jù)較多名額，美國汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，產(chǎn)生了一批優(yōu)秀的零配件企業(yè)。

　　2.美國汽車懸掛減震器行業(yè)

　　汽車懸掛減震器沒有特定的海關(guān)代碼，其歸類于870880機動車輛的懸掛系統(tǒng)及零件（含減震器）。

　　二、美國汽車懸掛減震器行業(yè)運營模式分析

　　早期美國的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系，具有“縱向一體化”的特征，自20世紀(jì)80年代開始發(fā)生了明顯變化。德爾福、偉世通公司先后從通用汽車、福特汽車公司剝離，在保持原有供應(yīng)關(guān)系的同時，面向全球市場獨立發(fā)展，逐漸形成“水平分工、自由競爭”的美國模式。

　　美國汽車懸掛減震器主要通過三種渠道進(jìn)行銷售：

　　（1）配套市場渠道。由一級零部件供應(yīng)商、整車廠零部件配送中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)（4S經(jīng)銷商）構(gòu)成；

　　（2）分銷市場渠道。由倉儲式經(jīng)銷商配送中心、倉儲式經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)及維修站構(gòu)成；

　　（3）零售市場渠道。包括專賣連鎖店、大型折扣店、會員制大賣場、五金行、超級市場和DIY商店等。

　　三、美國汽車懸掛減震器行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

　　（一）政府的大力扶持

　　隨著國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化,美國越來越重視在懸掛減震器產(chǎn)業(yè)發(fā)展中政府的作用,迄今為止,美國政府對其懸掛減震器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用,可以說超過其他任何國家。主要體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,全方位開放的市場。美國政府對懸掛減震器市場的開放是全方位的,任何國家生產(chǎn)的懸掛減震器,只要符合美國規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都可以到美國市場銷售,通過市場的激烈競爭,美同居民可以買到物美價廉的懸掛減震器,而且還促進(jìn)美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)行創(chuàng)新,提高質(zhì)量,降低成本,提高競爭力。第二,實行低稅收政策,美國民眾購買和使用懸掛減震器的費用會大大低于其他國家,這極大地刺激了懸掛減震器的需求和消費,有效地推動了懸掛減震器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第三,實施嚴(yán)格的社會對策。懸掛減震器的普及帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染,為此美國政府率先制定了嚴(yán)格的懸掛減震器排放控制標(biāo)準(zhǔn),這推動了各種清潔能源懸掛減震器的發(fā)展,有利于懸掛減震器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。

　　（二）政府、大學(xué)與企業(yè)三位一體的研發(fā)和開發(fā)體系

　　建立政府、大學(xué)與企業(yè)三位一體的研究和開發(fā)體系是美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要成功經(jīng)驗,該體系是構(gòu)建美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一次長時間、大規(guī)模、高水平的創(chuàng)新運動,幾屆政府、企業(yè)、大學(xué)、科研機構(gòu)等社會各界都積極參與進(jìn)來,形成以政府為主導(dǎo),指導(dǎo)項目研究和開發(fā)的總體規(guī)劃;以大學(xué)為主導(dǎo),研發(fā)新技術(shù);以企業(yè)為主導(dǎo),將創(chuàng)新成果與企業(yè)核心能力相結(jié)合,迅速開發(fā)針對市場產(chǎn)品的企業(yè)創(chuàng)新平臺。這些重大創(chuàng)新計劃的成果將成為美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)甚至整個制造業(yè)在未來領(lǐng)先制勝的堅實基礎(chǔ)。而這種官、產(chǎn)、學(xué)、研大聯(lián)合的技術(shù)開發(fā)與研究機制在懸掛減震器產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用,也為美國在政治和經(jīng)濟(jì)上帶來巨大的戰(zhàn)略意義。同樣,這種三位一體的研發(fā)體系也為我國開展國家創(chuàng)新工程提供了很好的借鑒模式。

　　（三）資金和人才的大量投入

　　美國懸掛減震器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一大特點是善于大量投資,包括資金的巨額投入和人才的大量投入。美國每年都會將國內(nèi)總產(chǎn)值的2.7%左右的資金投入到汽車產(chǎn)業(yè)研究和實驗發(fā)展中。

　　四、 美國汽車懸掛減震器行業(yè)對我國的啟示

　　美國和中國汽車懸掛減震器市場的最大區(qū)別，與其說在假冒產(chǎn)品上面，不如說是供應(yīng)渠道的差別。在美國，汽車懸掛減震器的分銷業(yè)務(wù)一般是復(fù)雜而高效的，大多數(shù)公司使用電子庫存管理，從而使汽車懸掛減震器業(yè)的電子采購和電子商務(wù)得到了整體的增長。但即使有這些創(chuàng)新，客戶依然在不斷地要求更高的效率和更好的客戶服務(wù)。在OEM負(fù)面廣告的陰影下，美國汽車懸掛減震器市場依然把不斷提高質(zhì)量和客戶服務(wù)擺在首位。

　　在美國，無論是汽車懸掛減震器專業(yè)人士還是DIY人士都可以在零售店鋪購買某些汽車懸掛減震器和材料。一些連鎖店、特許加盟店和獨立維修廠都在銷售汽車后市場產(chǎn)品和相關(guān)的零件。但是，美國沒有與中國汽車懸掛減震器商場或汽車懸掛減震器集市相似的銷售集中地。中國汽車懸掛減震器行業(yè)相關(guān)人士可以從美國的經(jīng)驗中學(xué)到很多關(guān)于供應(yīng)鏈模式、管理和物流的知識。