在外資品牌普通下滑形勢下，日系品牌2月銷量實現增長態勢。根據蓋世汽車整理的數據，今年2月份，日系品牌銷量實現16.39萬輛，較去年同期增長了8.6%，表現好于乘用車整體水平，而外資其他主流的德系、美系、韓系等銷量均出現滑坡現象。

　　究其原因來看，SUV是日系品牌銷量實現增長的主要驅動力量。2月日系品牌在SUV市場銷售5.73萬輛，同比提升43.8%，而對比轎車市場，日系銷量出現5.4%的下跌。新車是主導日系SUV整體增長，如近年內上市的維特拉、新樓蘭、新漢蘭達等新車銷量均拉動日系品牌銷量整體提升。

　　雖然日系SUV銷量增長顯著，但與曾經在SUV的強勢地位相比，如今卻處于弱勢地位。今年2月份，日系品牌在SUV市場中無車型進入前十，且未有車型破萬輛。其中XR-V成為日系最暢銷SUV車型，2月銷售9350輛，這是近兩三年SUV小型化趨勢的結果。

　　而以往的“王者”CR-V居于第二位，其2月份雖然同比增幅高達76.6%，但銷量與其競爭對手途觀有較大差距，更是遠遠不及當下正紅的哈弗H6。日系SUV銷售第三的是RAV4，銷量為6830輛。

　　在轎車市場中，日系品牌2月銷售（10.04萬輛）同比下滑6.4%，與轎車市場整體走勢方向一致，但好于轎車整體的18.0%的走勢。產品層面來看，僅有卡羅拉銷量萬輛，2月份銷售1.69萬輛，同比攀升63.6%。第二、第三的分別是威馳和飛度，分別銷售7646輛和6814輛。

　　品牌層面來看，日系主要是依靠于豐田、本田銷量實現增長。其中增長力量主要來自本田品牌，這也主要依靠于其推出的新品SUV銷量拉動所致。2月份，本田品牌在華國產車銷量實現5.36萬輛，同比增長近四成（38.4%）。

　　豐田品牌2月實現11.4%的增長，銷售新車5.58萬輛，在日系品牌中依舊銷量最高。日產、鈴木、馬自達等銷量均出現下跌。