在大家以為打車軟件已逐漸減少優惠時，新一輪的補貼大戰已然打響。在廣州地區，滴滴快車推出最低5折的優惠，人民優步則是全城7.5折。業內更預計雙方今年將投入數十億資金擴大對戰。在業內人士看來，無論滴滴還是優步，補貼、優惠、燒錢均與融資密切相關。有傳聞稱滴滴出行在新一輪融資中已募集到至少10億美元，有報道顯示在春節前的新聞發布會上，滴滴就透露，新一輪融資將會有新的合作伙伴加入，比如招商銀行等。對此滴滴相關人士對新快報記者表示不予置評。不過，無論是補貼戰還是融資的背后都是為了搶占國內的市場份額。對此，中國實戰電商協會執行秘書長耿彪表示，滴滴和優步的燒錢策略能否笑到最后，還要看打車平臺的服務是否能夠讓用戶愛不釋手。

　　行業格局今年將會鎖定？

　　日前，滴滴出行開啟了一場“橙色低價”活動，聲稱“撥開‘烏’云見底價，三月四月起引爆全國”。據悉，目前廣州用戶可以享受最低五折的優惠。該活動首期已于3月4日在上海、北京、廣州、杭州等城市陸續上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個城市。

　　而幾乎在同時，中國優步也推出了優惠活動，打開其App便會彈出“人民優步全城7.5折，起步價6.8元，拼車3.4元起”的優惠信息（廣州地區）。

　　支撐這輪大規模補貼大戰的基礎必須是不差錢。有傳聞稱，滴滴出行在新一輪融資中已募集到至少10億美元。而優步在中國的融資也加快了腳步。1月13日，中國優步戰略負責人柳甄便稱，優步全球和中國優步兩個融資主體，在各輪融資中，來自中國投資人的投資額已經接近20億美元。

　　從目前滴滴快的運行模式來看，大部分的融資都被用于了補貼大戰，爭搶市場份額。“從中國市場來看，滴滴無疑超越優步，但是從全球來看，優步布局更廣，但全球業務量兩者差不多。如果優步能夠從滴滴手中搶走一些中國市場份額，將有助于其鞏固全球老大的地位�！庇袠I內人士分析指出，因此，從去年開始，優步擴大了在中國的發展力度，滴滴和優步今年的競爭可能更加激烈。

　　事實上，不僅是老大老二的戰爭，第二梯隊也正奮起直追。正實行“充100送100”的易到用車日前宣布，“今年可能會花掉好幾個過去5年加起來總和的錢”。易到的幕后金主、樂視創始人賈躍亭曾放出“易到今年要超過優步成為中國專車市場第二名”的“狠話”。

　　“今年我們希望結束最后的爭奪，鎖定行業的格局。2016年以后，我們希望這個行業不會再有人討論�！辈贿^，今年1月的最后一天，滴滴公司創始人兼CEO程維如此表示。