3月9日上午，中廣核董事長賀禹在政協分組會議上透露，當日集團與中國科學院簽署合作協議，共同推進加速器驅動先進核能系統項目建設。目前核電發展面臨最主要問題之一是乏燃料的處理。乏燃料是經受過輻射照射、使用過的核燃料，包含大量放射性元素，部分元素需長達幾十萬年的衰變，其放射性才能降到天然鈾礦水平。

　　加速器驅動次臨界系統被國際公認為是核廢料最有前景的技術途徑。該技術可以縮短乏燃料放射性核素壽命，實現乏燃料的再利用。按照政府規劃，2020年我國核電在運裝機容量要達到5800萬千瓦。核電行業的加速建設，將為乏燃料處理市場帶來巨大的市場機遇。

　　數據顯示，目前我國運行的核電機組近30臺，總裝機容量2831萬千瓦；在建的核電機組24臺，總裝機容量2672萬千瓦。其中，在建的核電機組數量排名世界第一，總機組數量位居世界第三。按照我國核電中長期發展規劃目標，到2020年，運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦左右。如果按照每臺機組100萬千瓦的裝機容量計算，未來5年，我國在運核電機組需要增加至少30臺，在建核電機組需要增加至少14臺。

　　核電作為一種清潔、高效能源，有利于促進產業結構升級和經濟穩定增長，推進節能減排和可持續發展。同時，核電技術的發展也有助于提升我國裝備品質和國際競爭力。目前核電出口明顯加快，此前中阿聯合發表聲明稱，在阿根廷合作共建重水堆核電站，中法雙方也簽訂了關于英國新建核電項目工業合作協議，要在核電等領域打造示范性強的旗艦項目。目前中核集團已累計向7個國家出口6臺核電機組，并與英國、法國、巴西、羅馬尼亞等近20個國家，商談核電及核工業產業鏈合作。

　　核電行業的快速發展，也給乏燃料處理帶來廣闊的市場空間。據券商研報測算，2015年國內乏燃料卸出量625噸，到2020年可增長至1450噸。全球市場更為龐大，2015年世界乏燃料卸出量估算在9442噸，2016年有望迎來核廢料處理爆發的元年，田灣核電站、秦山核電二期、嶺澳核電一期預計均在2016年需要離堆儲存。

　　此次中廣核和中科院合作推進加速器驅動先進核能系統，將為核廢料處理提供重要技術支撐。中科院表示，這一技術若能順利走向現實，將在很長一段時間內引領國際核裂變能的創新發展。同時，核廢料處理技術的發展也將催生中子吸收材料需求。中子吸收材料主要用在乏燃料貯運領域，燃料貯存水池格架和貯運容器中均需要設置中子吸收材料。這中間需要大量的中子吸收材料，未來十年內，我國中子吸收材料年均市場規模有望達48億元。