3月9日記者獲悉，受春節(jié)傳統(tǒng)消費(fèi)淡季影響，2月份中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn)，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為131.84萬(wàn)輛，同比下滑1%。其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量10092輛，同比增長(zhǎng)128%。前兩個(gè)月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為359.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%。其中，自主品牌憑借著SUV產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊出色。與去年相比，新能源車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)在今年快速發(fā)生改變。

　　分析指出，由于前兩個(gè)月受春節(jié)因素影響，單月同比會(huì)出現(xiàn)失真，3月份市場(chǎng)才能真正看出市場(chǎng)熱度，增速有望重回雙位數(shù)。而全年市場(chǎng)有望出現(xiàn)年初低、年中高、年末穩(wěn)的拋物線增速曲線特征。南方日?qǐng)?bào)記者郭小戈

　　SUV市場(chǎng)表現(xiàn)依舊搶眼

　　數(shù)據(jù)顯示，2月份，中國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為131.84萬(wàn)輛，同比稍微下滑1%。不過(guò)，加上微客之后的廣義乘用車(chē)，銷(xiāo)量為137.04萬(wàn)輛，同比下滑3.7%。其中，中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量為67.6萬(wàn)輛，同比大幅下滑17.6%；MPV銷(xiāo)量為16.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%；SUV銷(xiāo)量為47.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到34.3%。

　　從廠家批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看，2月份基本也呈現(xiàn)出環(huán)比大幅下滑，同比保持了一定的增速，狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為132.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%。其中，轎車(chē)為67萬(wàn)輛，同比下滑超過(guò)18%；MPV銷(xiāo)量為16.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%；SUV銷(xiāo)量為48.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到43.8%。

　　“2月零售負(fù)增長(zhǎng)主要是春節(jié)因素的影響，雖然今年2月有29天，較去年多一個(gè)工作日，但今年春節(jié)比2015年春節(jié)早11天，形成節(jié)前旺銷(xiāo)期短，節(jié)后休眠期長(zhǎng)的抑制零售因素。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，加上去年為“十二五”收官之年，給車(chē)市帶來(lái)較強(qiáng)的透支效應(yīng)等等。

　　不過(guò)，從前兩個(gè)月數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)乘用車(chē)整體依舊保持了一個(gè)平穩(wěn)的增速。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)狹義乘用車(chē)前兩個(gè)月銷(xiāo)量為359.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%；而廣義乘用車(chē)前兩個(gè)月的銷(xiāo)量則為371.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)也達(dá)到了6.3%。其中，SUV前兩個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)到129.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近50%，在所有細(xì)分市場(chǎng)中一枝獨(dú)秀。

　　新能源車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)變化

　　在新能源乘用車(chē)方面，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量10092輛，同比增長(zhǎng)128%，環(huán)比下降27%。其中，插電混合動(dòng)力車(chē)達(dá)到3761輛，同比增長(zhǎng)62%，環(huán)比下降37%；純電動(dòng)車(chē)達(dá)到6331輛，同比增長(zhǎng)200%，環(huán)比下降19%。