2016年第五輪汽柴油調價節點將在3月14日24時開啟，多家機構預測表示，實施“地板價”機制以來，國內成品油價格調整或將“四連停”。

　　3月8日為本輪調價周期的第六個工作日，中宇資訊的原油估價為35.48美元/桶，較基準價上漲約2.81美元/桶，仍低于發改委設定的40美元/桶的“地板價”。

　　原油現貨價格方面，目前的原油現貨單日均價在38美元/桶上下浮動。中宇資訊油品分析師馬建彩認為，若在剩余4個工作日內均價漲幅超過2美元，本輪調價或跳出“地板價”限制，但也會因漲幅不足50元/噸的調價紅線而繼續擱淺，下一輪計價初始的上調預期才會明顯顯現。

　　卓創資訊成品油分析師王能認為，全球原油市場供需失衡的格局目前仍未發生根本性改變，以致原油價格反彈曇花一現，同時也使本輪油價上調的希望轉瞬即逝。

　　大宗品市場信息服務商安迅思最新的報告稱，在此輪成品油調價周期內，鑒于俄羅斯與歐佩克有意凍結原油產量上限以緩解市場超供的壓力，厄瓜多爾將主辦拉丁美洲產油國市場問題會談等支撐，國際油價連續反彈，布倫特原油于3月7日突破40美元/桶；而后由于缺乏基本面改善的支撐，國際油價回跌至40美元/桶以下。

　　“根據目前影響國際油價的因素分析，未來幾天油價再舉大幅反彈的可能性不高，因此新一輪成品油調價或將繼續不作調整。”安迅思成品油行業分析師楊丹對界面新聞記者表示。

　　截至3月8日，在前兩個交易大漲之后，國際油價獲利回吐。當日收盤時，美國WTI4月交割的原油期貨價格下跌1.40美元，跌幅為3.7%，報36.50美元/桶；倫敦布倫特4月交割的原油期貨下跌1.19美元，跌幅約為2.91%，報39.65美元/桶。

　　國內成品油市場中，受國際原油上漲的提振，近期國內汽柴油出貨開始好轉，價格隨之上揚，交易趨于活躍。

　　地煉方面，隨著天氣轉暖，各行各業陸續開工，柴油終端需求表現強勁，市場交投表現活躍，煉廠繼續推高柴油價格。不過，鑒于國內供大于求的基本面仍無根本性改變，楊丹指出，汽柴油市場還在慢熱階段，尤其是汽油，滯漲非常嚴重，短期內基本面仍無大的改善空間。

　　此前，市場曾普遍預期，打破目前成品油市場僵局的唯一突破口是上調消費稅。不過，王能認為，以目前的形勢而言，上調消費稅可能性不大。

　　3月8日，財政部辦公廳主任、新聞發言人歐文漢在解讀2016年財政預算報告時表示，為進一步減輕企業稅收負擔，營業稅改征增值稅全面推開期間，擬對稅收優惠政策原則上予以延續，對特定行業采取過渡性措施，確保所有行業稅負只減不增。

　　卓創資訊認為，目前高稅負的供給約束作用已經嚴重地影響了中國經濟的復蘇進程，而2014年年底成品油消費稅連漲已讓成品油稅率近半，備受詬病。

　　在中國經濟下行壓力增大，國際經濟復蘇乏力的形勢下，卓創資訊認為，提高成品油消費稅不符合當下的政策大方向。“兩會后的消費稅改革方向主要是對應稅品種做調整，并從中央稅收變為央地共享，但消費稅上調至少在上半年或難落地。”王能說。

　　根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，3月28日24時將迎來2016年的第六輪汽柴油調價節點。

　　（來源：界面）