進入3月，全球氣溫整體開始整體提升，北半球取暖煤市場趨于飽和，同時各國加大內(nèi)貿(mào)煤消費份額，國際煤炭供需不平衡加劇。在上周國際煤價全線上漲之后，本周期，三大國際港口動力煤價格兩跌一漲。其中，澳洲和南非動力煤價格均有小幅下跌，歐洲動力煤價格雖然有所上漲，但漲勢較弱，整體煤價依舊處于低位。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2016年3月4日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收50.21美元/噸，環(huán)比下跌1.08美元/噸，跌幅為2.11%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收52.09美元/噸，環(huán)比下跌1.05美元/噸，跌幅為1.98%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收46.46美元/噸，環(huán)比上漲0.06美元/噸，漲幅為0.13%。

　　2015年全球經(jīng)濟的不斷下滑，各國煤炭業(yè)更是屢遭重創(chuàng)。同時，我國開始加大對進口煤的控制，致使以中國為主要貿(mào)易伙伴的國家紛紛開發(fā)潛在的可替代出口市場。另一方面，許多國家紛紛開發(fā)新型潔凈能源來取代煤炭，煤炭的主導(dǎo)地位不斷被削弱，報道稱，到2040年煤炭占整體能源結(jié)構(gòu)的比例將降至30%。

　　綜合分析，雖然國際煤價漲跌起伏不斷，整體底部運行態(tài)勢短期內(nèi)將不會有所改善，階段性的利好因素并不能從根本上起到長期支撐作用。與此同時，國際煤炭供需不平衡現(xiàn)象嚴重，各國對煤炭依賴程度逐漸降低，動力煤價將繼續(xù)震蕩走低。