在經歷不知道多少個日日夜夜之后，重卡市場終于見到了“正能量”！

　　第一商用車網最新獲悉，2月份國內重卡市場預計銷售各類車輛3.2萬輛，同比增長16%。可不要小看“16%”這個數字，它意味著這個備受關注的重型車市場在連續18個月的負增長之后，終于首次實現了正增長。

　　重卡市場18個月來首次“轉正”

　　根據中汽協的產銷快訊，國內重卡市場從2014年8月份以后，就再也沒能實現月度銷量的增長，該市場從2014年8月直到2016年1月每個月的同比下降，讓所有人都心灰意冷（全是負值，看的人眼淚汪汪……）。現在，就在剛剛過去的2016年2月，重卡市場終于由負轉正——不管是因為去年同期基數太低（27551輛），還是因為庫存、備貨等其他因素，總之，能實現月度正增長，就已經十分難能可貴，在這個“新常態”的不利環境下，大家就不要太苛求了。

各重卡品牌2016年2月銷量一覽（單位：輛）

　　具體來看，各家重卡企業2月份銷量，有六家實現同比上升，四家呈現同比下降。其中，一汽的月度銷量繼續保持第一，2月份銷售重卡達5700輛，同比大幅上漲70%；東風銷售重卡5500輛，同比微降1%；重汽銷售5400輛，同比小降8%；陜汽和福田各銷售4400輛，同比分別增長19%和23%。

　　第三陣營中，江淮格爾發2月份銷售2700輛，同比增長20%；大運銷售1058輛，同比大幅增長50%；上汽依維柯紅巖銷車707輛，同比增長76%；華菱和北奔分別銷車488輛和520輛，同比分別下降39%和28%。

　　累計來看，2016年1-2月，國內重卡市場共計銷售6.89萬輛，同比小增2%，其中有五家企業累計下降，五家企業銷量累計上漲。一汽重卡保持了1月份以來的勢頭，以1-2月累計銷售1.32萬輛和71%的同比增幅，繼續居銷量榜冠軍，市場份額為19.2%；東風重卡以1.3萬輛（同比下降15%）的累計銷量，屈居第二，市場占有率18.8%，但隨時有望奪回第一；中國重汽累計銷售重卡1.15萬輛，同比下降17%，市場份額16.7%。

　　陜汽和福田的銷量仍然在伯仲之間，分別累計銷售重卡9329輛和9246輛，同比增長18%和3%，增幅均為正值；第六名江淮有所下降，1-2月累計銷售5023輛，同比下降10%，份額7.3%；大運汽車累計銷售重卡2184輛，同比上升33%，市場份額3.2%；上汽依維柯紅巖1-2月銷車1517輛，同比增長26%，市場份額2.2%；華菱和北奔分別累計銷車1033輛和713輛，同比累計下降56%和54%，份額分別為1.5%和1.0%。

2012-2016重卡市場月度銷量走勢圖