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2016年起實施的汽車新政策匯總一覽
2016/1/2 8:42:38 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 隨著2016年翻開新的一頁,汽車行業(yè)一批新的政策法規(guī)開始陸續(xù)實施,例如電動車充電接口新國標(biāo)、缺陷汽車召回新規(guī)的推行;同時也有一些舊政策到期終止,例如3000元隨著2016年翻開新的一頁,汽車行業(yè)一批新的政策法規(guī)開始陸續(xù)實施,例如電動車充電接口新國標(biāo)、缺陷汽車召回新規(guī)的推行;同時也有一些舊政策到期終止,例如3000元節(jié)能惠民補貼到期、第三、四階段燃油標(biāo)準(zhǔn)更替等。面對新舊政策的交接,相信各位消費者一定有一些困惑和疑問,我們將從2016年1月1日起開始推行的汽車行業(yè)最新政策梳理成文,希望為大家無論是在購車時還是用車時都能起到一定的參考作用。
■電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項新國標(biāo)
國標(biāo)發(fā)布前,電動汽車普及面臨的首要難題就在于充電樁網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),不同品牌的電動汽車廠商采用的充電樁規(guī)格五花八門,所遵循的標(biāo)準(zhǔn)也各不相同,這給整個充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和互通互聯(lián)造成了極大的困境。沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范,全國范圍內(nèi)進行充電樁建設(shè)將事倍功半,甚至有可能造成社會資源的浪費,不利于整個產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。
第一版電動汽車充電接口等4項國家標(biāo)準(zhǔn)曾在2011年發(fā)布,并于2012年3月1日起實施,包括《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》等。此次發(fā)布的5項國家標(biāo)準(zhǔn)在4項標(biāo)準(zhǔn)的修訂基礎(chǔ)上新增《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:一般要求》,于2016年1月1日起正式實施。
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