昨天，北京鐵路局宣布，歷時(shí)五年建設(shè)的天津至保定鐵路今天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。津保鐵路開(kāi)通后天津到保定的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右。同時(shí)，東北到華北、華南、西南地區(qū)的便捷鐵路通道形成，旅客不必再經(jīng)北京換乘，首都鐵路交通壓力將大大緩解。

　　津保鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起，經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定，線(xiàn)路全長(zhǎng)158公里。全線(xiàn)設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個(gè)車(chē)站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。天津至保定鐵路2010年7月開(kāi)工建設(shè)，2015年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2015年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通初期，將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)4.5對(duì)，具體為：石家莊至天津西1對(duì)；天津西至邯鄲東1對(duì)；邯鄲東至秦皇島1對(duì)；邯鄲東至石家莊0.5對(duì)；邯鄲東至唐山0.5對(duì)；唐山至石家莊0.5對(duì)。

　　2016年1月10日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖后，津保鐵路將開(kāi)行旅客列車(chē)27.5對(duì)。屆時(shí)，天津南至保定東的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右，天津西站至保定東站，二等座票價(jià)57.5元，一等座92元。

　　今天，首發(fā)列車(chē)G6271次，將于6點(diǎn)41分發(fā)出，開(kāi)往邯鄲東，沿途將經(jīng)過(guò)保定東（運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)05分）、石家莊（運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)53分）、高邑西、邢臺(tái)東和邯鄲東。

　　除天津至保定的運(yùn)行時(shí)間大大縮短外，天津至石家莊的運(yùn)行時(shí)間也將由原來(lái)的4小時(shí)縮短至兩小時(shí)以?xún)?nèi)，至邯鄲的時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)30分縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　天津至保定鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連，而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將極大緩解北京鐵路樞紐壓力，方便沿線(xiàn)群眾出行，對(duì)促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展具有重要意義。