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津保鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 天津至保定約1小時(shí)不用經(jīng)北京換乘
2015/12/29 8:33:00 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 昨天,北京鐵路局宣布,歷時(shí)五年建設(shè)的天津至保定鐵路今天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。津保鐵路開(kāi)通后天津到保定的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右。同時(shí),東北到華北、華昨天,北京鐵路局宣布,歷時(shí)五年建設(shè)的天津至保定鐵路今天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。津保鐵路開(kāi)通后天津到保定的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右。同時(shí),東北到華北、華南、西南地區(qū)的便捷鐵路通道形成,旅客不必再經(jīng)北京換乘,首都鐵路交通壓力將大大緩解。
津保鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起,經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定,線(xiàn)路全長(zhǎng)158公里。全線(xiàn)設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個(gè)車(chē)站,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。天津至保定鐵路2010年7月開(kāi)工建設(shè),2015年10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2015年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),開(kāi)通初期,將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)4.5對(duì),具體為:石家莊至天津西1對(duì);天津西至邯鄲東1對(duì);邯鄲東至秦皇島1對(duì);邯鄲東至石家莊0.5對(duì);邯鄲東至唐山0.5對(duì);唐山至石家莊0.5對(duì)。
2016年1月10日鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖后,津保鐵路將開(kāi)行旅客列車(chē)27.5對(duì)。屆時(shí),天津南至保定東的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右,天津西站至保定東站,二等座票價(jià)57.5元,一等座92元。
今天,首發(fā)列車(chē)G6271次,將于6點(diǎn)41分發(fā)出,開(kāi)往邯鄲東,沿途將經(jīng)過(guò)保定東(運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)05分)、石家莊(運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)53分)、高邑西、邢臺(tái)東和邯鄲東。
除天津至保定的運(yùn)行時(shí)間大大縮短外,天津至石家莊的運(yùn)行時(shí)間也將由原來(lái)的4小時(shí)縮短至兩小時(shí)以?xún)?nèi),至邯鄲的時(shí)間由原來(lái)的5小時(shí)30分縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi)。
天津至保定鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn),不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連,而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將極大緩解北京鐵路樞紐壓力,方便沿線(xiàn)群眾出行,對(duì)促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展具有重要意義。
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