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惠大高速通車 “通勤族”每月過路費(fèi)近千元
2015/12/3 8:32:52 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 耗時(shí)10年的惠大高速終于通車。昨日上午11時(shí)30分,惠大高速公路正式開閘放行,沿惠大高速從沙澳收費(fèi)站達(dá)大亞灣澳頭港只需25分鐘左右,這給沿線企業(yè)和市民出行帶來耗時(shí)10年的惠大高速終于通車。昨日上午11時(shí)30分,惠大高速公路正式開閘放行,沿惠大高速從沙澳收費(fèi)站達(dá)大亞灣澳頭港只需25分鐘左右,這給沿線企業(yè)和市民出行帶來很大便利。不過,記者走訪獲悉,不少惠陽、大亞灣市民表示惠大高速收費(fèi)較高,以后仍將主要選擇惠南大道出行。另外,惠南大道與惠大高速連接線將于本月底貫通。
不少車輛仍選擇走免費(fèi)輔道
惠大高速通車首日,車流量情況如何?昨日上午12時(shí)許,南都記者駕車沿長湖互通上了惠大高速,一路走來偶爾見有車輛經(jīng)過,全程通行都非常順暢。當(dāng)進(jìn)入惠大高速惠城區(qū)三棟路段時(shí),發(fā)現(xiàn)不少車輛仍選擇走單向兩車道的輔道。
“早聽說惠大高速建好了,但這幾天還不讓走,不知道原來惠大高速已經(jīng)通車了。”市民李先生介紹,他經(jīng)常開車往返惠陽和市區(qū)兩地,惠大高速未建成前,大多時(shí)候會選擇走惠南大道,偶爾會選擇走惠大高速的輔道。由于惠南大道在高峰期車流量較大,他一直希望惠大高速能夠早日開通。
李先生認(rèn)為,惠大高速通車確實(shí)給更多人出行帶來了便利,還將對惠南大道有一定的分流作用,但由于過路費(fèi)比較高,再加上不是每一個(gè)路口都有出入口,相信不少沿線居民在短程出行上還是會選擇走輔道。
據(jù)了解,市民駕車從沙澳收費(fèi)站上惠大高速,只需20分鐘左右可以抵達(dá)惠州南站,25分鐘左右可以通達(dá)大亞灣澳頭港,這給沿線市民出行帶來了很大便利。“以前我們都是走惠南大道,大約要47分鐘才能到家,有時(shí)加班太晚的話會很不方便,現(xiàn)在20多分鐘就可以到了,回家就方便多了。”家住市區(qū)河南岸、工作在惠大高速沿線一家企業(yè)的童先生表示。
“通勤族”更愿走惠南大道
惠大高速貫通之后,惠城區(qū)到惠陽、大亞灣將更方便快捷,從惠城區(qū)到大亞灣,以往一個(gè)小時(shí)的車程,如今30分鐘可以到達(dá)。不過,南都記者走訪了惠陽、大亞灣30多名市民獲悉,他們雖然非常關(guān)注惠大高速,但大部分人表示不會選擇通過惠大高速往返惠陽至惠城或大亞灣至惠城。
惠大高速全長54.88公里,其中大部分路段屬于惠陽、大亞灣區(qū)域,所以涉及到這兩個(gè)區(qū)的市民非常多。從惠陽、大亞灣到惠城區(qū)的兩條主要道路是惠南大道和惠大高速,另外由于歷史原因,很多在惠陽、大亞灣工作的市民,尤其是公務(wù)員群體,不少人住在惠城區(qū),往返兩地的頻率非常高。如今惠大高速通車,往返兩地更便捷了,但為何大多數(shù)人表示不會選擇走惠大高速。
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