鋼材終端需求萎縮導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)量下降，鋼鐵產(chǎn)量下降帶來鐵礦石需求萎縮，鐵礦石需求萎縮持續(xù)而供應(yīng)減量有限意味著供應(yīng)過剩格局的持續(xù)甚至加劇，這是2014年以來鐵礦石價(jià)格下跌的核心邏輯，也是我們看空未來鐵礦石價(jià)格的主要依據(jù)。

需求萎縮是下跌主因

1.終端需求萎縮是邏輯源頭

固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)是加總房地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資數(shù)據(jù)的指標(biāo)，能夠較為貼切地反映鋼材需求情況。最新的數(shù)據(jù)顯示，2015年1—10月份，我國固定資產(chǎn)投資額為447425億元，較去年同期增長10.2%，這一增幅刷新十五年低點(diǎn)，鋼材需求繼續(xù)萎縮。我們認(rèn)為，從長周期來看，中國鋼鐵需求頂峰已過，未來鋼材終端需求繼續(xù)萎縮是大概率事件。

2.鋼廠減產(chǎn)乃大勢所趨

隨著需求萎縮，鋼廠已經(jīng)出現(xiàn)減產(chǎn)情況。數(shù)據(jù)顯示，2015年1—10月份全國粗鋼產(chǎn)量為67510萬噸，同比下降2.2%。這是近二十年來，中國粗鋼產(chǎn)量首次持續(xù)下降，鋼材終端需求萎縮是導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)量下降的根本原因。換句話說，鋼廠以往面臨的是鋼價(jià)下跌、企業(yè)虧損，但只要鋼材銷量能夠維持，鋼廠就缺乏減產(chǎn)動(dòng)力。但如今鋼廠面臨的是鋼材產(chǎn)品出貨壓力加大，減產(chǎn)也是無奈之舉。

總之，鋼廠減產(chǎn)確實(shí)在進(jìn)行中，而且越是從長周期考慮，鋼廠減產(chǎn)力度加大的概率越大。這意味著鐵礦石需求萎縮將在未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)，這將對鐵礦石價(jià)格構(gòu)成長期壓制。

供應(yīng)端收縮力度有限

1.鐵礦石進(jìn)口量同比持平

鐵礦石進(jìn)口量是反映國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)量的指標(biāo)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年1—10月我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石77451萬噸，較去年同期下降0.5%。這一方面說明在四大礦山擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí)，非主流礦山在退出市場；另一方面也表明中國鋼鐵產(chǎn)量下降已經(jīng)體現(xiàn)在了鐵礦石的采購環(huán)節(jié)。

2.國產(chǎn)礦減產(chǎn)較為明顯

在鐵礦石價(jià)格持續(xù)下跌的情況下，國產(chǎn)高成本礦山產(chǎn)能的退出很明顯。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，1—9月份，我國鐵礦石原礦產(chǎn)量為101244萬噸，較去年同期下降9600萬噸左右。不過，國產(chǎn)原礦與進(jìn)口礦存在品位差異。如果我們將3噸國產(chǎn)原礦折算成1噸進(jìn)口礦，則前三季度國產(chǎn)礦減產(chǎn)量相當(dāng)于3200萬噸左右的進(jìn)口礦。

結(jié)合鐵礦石進(jìn)口量和國產(chǎn)礦的產(chǎn)量變化來看，今年國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)量出現(xiàn)了下降，但下降幅度有限。

供需面總結(jié)及成本因素分析

1.供應(yīng)過剩格局持續(xù)

我們需要綜合比較供需兩端變化來判斷鐵礦石市場格局。我們根據(jù)月度生鐵（粗鋼折算）產(chǎn)量計(jì)算鐵礦石需求量，根據(jù)國產(chǎn)原礦產(chǎn)量和進(jìn)口礦數(shù)量推算鐵礦石供應(yīng)量，可以大致測算出鐵礦石月度供需平衡狀況。

今年以來，雖然國產(chǎn)礦出現(xiàn)顯著減產(chǎn)、進(jìn)口礦數(shù)量也同比下降，但鐵礦石市場供過于求的基本格局未改。而且，考慮到未來可能出現(xiàn)的鋼廠減產(chǎn)力度加大以及目前積累的供應(yīng)過剩量，我們認(rèn)為在將來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，鐵礦石市場供過于求格局仍將持續(xù)，這對中期內(nèi)鐵礦石的價(jià)格構(gòu)成壓制。

2.礦山成本決定礦價(jià)下行空間

以上，我們根據(jù)供需因素確定了鐵礦石價(jià)格下跌的運(yùn)行方向，接下來我們根據(jù)主要礦山的成本變化來推測鐵礦石價(jià)格的下跌空間。此前，四大礦山中FMG成本最高，其成本線也被視為鐵礦石價(jià)格下跌目標(biāo)底線。因澳元貶值和礦山實(shí)施降低成本措施，F(xiàn)MG最新季報(bào)顯示其C1成本降至16.9美元/噸，較上季度下降約5美元/噸。這意味著FMG成本降至約35美元/噸（到中國港口價(jià)格），折算成大商所期貨盤面價(jià)格約280元/噸，這可以作為鐵礦石期貨價(jià)格下跌目標(biāo)的參考。