今后，在路側停車的車主可能會告別支付現金的時代，“收費員”會成為電子設備，收費員則見不到現金。

　　昨日，北京市交通委停車辦相關負責人介紹，目前東城、西城、海淀三區部分路段的路側電子停車收費設備正在運營調試，有望明年投入使用，屆時會實行人車分離，以解決議價等問題對收費的干擾。

　　收費方式

　　收支兩條線“收費不見錢”

　　昨日，市人大代表就“加強機動車停車服務和管理”進行集中視察，針對已存在的路側停車人工收費、經營性收費等弊端，市交通委相關負責人表示，擬對收費方式進行改革，推行電子化收費。

　　“10月已組織開展路側停車車位監測、收費技術測試比選工作”，該負責人介紹，目前已完成測試廠商報名、資格篩查，年內完成相關測試，形成技術可行性報告。

　　該負責人還透露，明年會在東城、西城、海淀部分路段開展路側停車電子收費技術試點，為近600個車位安裝相關設備。明年上半年，將組織各區縣單位完成停車設施資源使用情況調查，建設停車管理信息系統。

　　目前占道停車的收費性質也可能改變，“現在是經營性收費”，該負責人說，一旦發生繳費糾紛，就只能通過打官司解決；而收費性質改革行政事業性收費以后，停車欠費將可通過罰解決，同時實行收支兩條線。

　　另外，還會考慮引入人錢分離，“收費員見不到錢”，他說，將通過電子收費取代現金，解決議價干擾；還會考慮將目前企業收費員調整為政府購買服務的停車監督員。

　　停車秩序

　　中心城區人行道試設阻車樁

　　針對目前人大代表關注的停車亂、收費亂等問題，市交通委相關負責人表示，今年下半年會在130條停車秩序嚴管街的基礎上，將停車秩序整治范圍擴大至其周邊范圍，力求整治區域聯網成片。