作為滁寧同城化的標(biāo)志性工程之一，滁寧城際軌道交通項(xiàng)目一直備受兩地市民群眾關(guān)注。記者近日從滁州市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門獲悉，《皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》日前獲國家發(fā)改委批復(fù)，其中包括全長51公里的亳州-蚌埠-滁州-南京城際鐵路滁州至南京段，此舉不僅可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，而且可以加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐，屆時(shí)，滁城人可在家門口乘坐城際鐵路去南京。

　　四條城際鐵路率先獲批涉及安徽省11個(gè)市

　　按照國家發(fā)改委的批復(fù)方案，皖江地區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃共涉及安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個(gè)市，建設(shè)期限為2015-2020年，實(shí)施4個(gè)項(xiàng)目，總里程310公里，總投資411.7億元。具體項(xiàng)目依次為，合肥-新橋國際機(jī)場-六安，全長103公里，為骨架城際線；亳州-蚌埠-滁州-南京城際鐵路滁州至南京段，全長51公里，亦為骨架城際線；南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區(qū)，全長87公里，為都市區(qū)城際線；巢湖-含山-和縣-馬鞍山，全長69公里，也為都市區(qū)城際線。

　　據(jù)悉，皖江城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍為皖江城市帶及與皖江城市帶緊密相連的合肥經(jīng)濟(jì)圈同城化城市、合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)中心城市，土地面積約9.84萬平方公里；重點(diǎn)規(guī)劃范圍為安徽皖江城市帶，包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城8個(gè)地級市，以及六安市的金安區(qū)和舒城縣，共59個(gè)縣（市、區(qū)），土地面積7.6萬平方公里，基本覆蓋20萬人口城鎮(zhèn)，形成中心城市間、中心城市與周邊城鎮(zhèn)間1小時(shí)交通圈，運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量將大幅度提高。

　　滁寧城際鐵路長51公里全線共設(shè)9個(gè)站點(diǎn)

　　據(jù)了解，早在2012年，省發(fā)改委在編制和上報(bào)《皖江城際鐵路線網(wǎng)規(guī)劃》時(shí)，便把滁寧城際鐵路作為近期（至2020年）重點(diǎn)項(xiàng)目之一。2013年底，安徽市在開展滁寧城際線網(wǎng)規(guī)劃方案研究的基礎(chǔ)上，委托鐵四院開展《滁州至南京城際軌道交通預(yù)可行研究報(bào)告》研究，2014年3月底已完成文本編制工作，目前正在進(jìn)一步修改完善。而在江蘇方面，該項(xiàng)目也已列入《江蘇省沿江城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》和南京市相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃；2014年7月，《南京日報(bào)》曾刊文稱，該市已成立寧滁城際軌道項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目前期籌備工作正式啟動。