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中國(guó)首家通用航空飛機(jī)維修中心陜西揭牌成立
2015/10/19 8:32:44 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 17日晚,中國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的通用航空飛機(jī)維修中心在陜西閻良揭牌,中飛通航飛機(jī)維修中心宣告成立,并與5家國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)簽訂維修托管合同。近年來(lái),隨著通航產(chǎn)業(yè)的17日晚,中國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的通用航空飛機(jī)維修中心在陜西閻良揭牌,中飛通航飛機(jī)維修中心宣告成立,并與5家國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)簽訂維修托管合同。
近年來(lái),隨著通航產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)化程度不斷加深,飛機(jī)維修與改裝日漸成為通航工程服務(wù)中最具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)之一,面臨良好的發(fā)展契機(jī),通航維修能力建設(shè)也受到越來(lái)越高的認(rèn)識(shí)與重視。
2015中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)期間,中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清透露,中國(guó)已有航空企業(yè)268家,較2009年的103家增幅達(dá)160%,在冊(cè)通用航空器達(dá)2210架。
據(jù)介紹,目前中國(guó)通航維修市場(chǎng)還存在擁有民用航空器維修資質(zhì)的通航企業(yè)數(shù)量較少、進(jìn)口機(jī)型數(shù)量銳增維修改裝難度不斷增大、持有相關(guān)執(zhí)照的專業(yè)維修人員缺乏等問(wèn)題。
中飛通用航空公司副總經(jīng)理張艷利認(rèn)為,通航產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,維修改裝是通航企業(yè)的剛性需求。以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式立足市場(chǎng),為通航企業(yè)提供一站式專業(yè)維修改裝服務(wù)將補(bǔ)充市場(chǎng)短板。
據(jù)了解,該維修中心前身是中飛通用航空公司維修工程部,已有22年歷史,是中國(guó)首批通過(guò)CCAR-145部審定的單位,目前已成為美國(guó)賽斯納公司旗下208飛機(jī)、獎(jiǎng)狀550、560系列噴氣式公務(wù)機(jī)授權(quán)維修中心,同時(shí)擁有Cessna172飛機(jī)、羅賓遜R44直升機(jī)、Kodiak100系列飛機(jī)的維修資質(zhì)及多種飛機(jī)的加改裝資質(zhì),具備成立獨(dú)立維修中心的優(yōu)勢(shì)。
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