“近年來(lái)，歐美郵輪旅游市場(chǎng)已漸近飽和，而以中國(guó)為代表的亞太郵輪旅游市場(chǎng)則增勢(shì)強(qiáng)勁，出現(xiàn)了郵輪旅游重心向東半球轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。”歌詩(shī)達(dá)郵輪亞洲企業(yè)傳播副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃瑞玲17日在“2015海南國(guó)際旅游島郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”上說(shuō)，“中國(guó)未來(lái)一定會(huì)超過(guò)美國(guó)成為全球最大的郵輪旅游市場(chǎng)。”

　　在兩天的會(huì)上，中國(guó)郵輪旅游前景廣闊成為與會(huì)者共識(shí)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航表示，2015年中國(guó)大陸郵輪預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)613航次，增長(zhǎng)31.5%，預(yù)計(jì)全年出入境郵輪旅客256.53萬(wàn)人次，增長(zhǎng)48%，其中中國(guó)人乘坐郵輪出境游預(yù)計(jì)突破200萬(wàn)人次，占亞洲郵輪市場(chǎng)40%以上。

　　鄭煒航表示，中國(guó)政府非常重視郵輪旅游發(fā)展，自2009年以來(lái)，7個(gè)國(guó)務(wù)院文件明確提出支持發(fā)展郵輪新興產(chǎn)業(yè)。已有上海、天津、三亞、廈門、舟山、青島6個(gè)城市建成7個(gè)國(guó)際郵輪碼頭，深圳、海口、廣州、大連等城市郵輪碼頭正在建設(shè)或規(guī)劃。中交建設(shè)集團(tuán)、港中旅集團(tuán)等一批企業(yè)已陸續(xù)從不同方向布局郵輪新興產(chǎn)業(yè)，郵輪成為投資新領(lǐng)域。

　　國(guó)際郵輪公司加快布局中國(guó)。目前，皇家加勒比、嘉年華、云頂集團(tuán)、地中海郵輪等全球著名郵輪品牌已全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。挪威郵輪10月14日在上海宣布正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其建造的首艘新船將于2017年亮相，將以中國(guó)為母港。黃瑞玲透露，歌詩(shī)達(dá)郵輪2016年將引進(jìn)旗下“幸運(yùn)號(hào)”進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，整體運(yùn)力提升49%。皇家加勒比郵輪船務(wù)有限公司政府關(guān)系部副總經(jīng)理張加力17日表示，將在中國(guó)市場(chǎng)致力于推動(dòng)整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　但是，中國(guó)郵輪旅游也面臨著一些需要極力破解的難題。鄭煒航表示，中國(guó)在郵輪管理、郵輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、郵輪制造、郵輪服務(wù)體系、郵輪市場(chǎng)機(jī)制、郵輪消費(fèi)理念等方面還存在許多空白和不足。如，郵輪產(chǎn)品單一、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化，部分同質(zhì)化郵輪產(chǎn)品已引起低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，喪失了郵輪應(yīng)有的品牌和品質(zhì)。

　　中交海南建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)徐玉華以海南為例說(shuō)，海南發(fā)展郵輪旅游具有區(qū)位、資源和政策優(yōu)勢(shì)，但面臨缺少郵輪、缺少郵輪碼頭、缺少郵輪旅游航線和旅游目的地、旅客通關(guān)的便利化程度不高等需要極力破解的難題。

　　三亞是中國(guó)境內(nèi)最早接待境外郵輪的港口城市之一，三亞市副市長(zhǎng)岳進(jìn)17日為破解難題開(kāi)出“處方”：將完善郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策配套，積極開(kāi)發(fā)富有三亞特色的郵輪旅游產(chǎn)品。

　　岳進(jìn)說(shuō)，三亞將加快推動(dòng)開(kāi)通“三亞—西沙”南海郵輪航線，改變?nèi)齺喼荒芙哟�過(guò)往郵輪的現(xiàn)狀；爭(zhēng)取三亞口岸實(shí)施“國(guó)內(nèi)游客一次性旅游護(hù)照”和“境外游客過(guò)境免簽”政策，提升通關(guān)便捷化程度。積極開(kāi)辟近洋型國(guó)際航線和地區(qū)性航線，重點(diǎn)發(fā)展與東南亞國(guó)家的郵輪旅游，推動(dòng)“兩岸四地”郵輪旅游，開(kāi)拓海南環(huán)島、國(guó)內(nèi)沿海港口及深海游航線，豐富航線網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，三亞積極融入國(guó)際郵輪合作體系。三亞與美國(guó)邁阿密等國(guó)際著名郵輪母港城市締結(jié)國(guó)際友城，在郵輪運(yùn)營(yíng)、郵輪服務(wù)、國(guó)際采購(gòu)、人才培養(yǎng)、營(yíng)銷體系等方面開(kāi)展合作。

　　在“2015海南國(guó)際旅游島郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”上，來(lái)自三亞、新加坡、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、廣州、深圳、廈門、舟山等地的8家機(jī)構(gòu)宣布成立21世紀(jì)海上絲綢之路郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟。

　　黃瑞玲表示，未來(lái)的幾年，中國(guó)出境旅游的人數(shù)逐年增多。隨著一系列推動(dòng)旅游發(fā)展的新舉措，預(yù)計(jì)將掀起新一輪的旅游投資和消費(fèi)熱潮，推動(dòng)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道。

　　鄭煒航也表示，未來(lái)10年，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場(chǎng)細(xì)分的快速發(fā)展階段。