據(jù)了解，深茂鐵路江茂段線路全長(zhǎng)約266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工程總投資290.4億元。其中，中國(guó)鐵建二十五局承建的第八標(biāo)為江茂段最大標(biāo)段，目前已完成橋梁樁基礎(chǔ)984根、承臺(tái)48個(gè)、墩柱31個(gè)，涵洞完工6座。為確保工期目標(biāo)，深茂8標(biāo)項(xiàng)目部近千名管理、施工人員國(guó)慶黃金周期間放棄休假堅(jiān)守崗位，加快施工推進(jìn)。整體上，深茂鐵路江茂段施工進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)可提前至2017年10月左右通車(chē)。

　　深茂鐵路江門(mén)至茂名段快速推進(jìn)的同時(shí)，深圳至江門(mén)段遲遲沒(méi)能動(dòng)工跡象，這使得部分市民擔(dān)心深茂鐵路最終將成“斷頭路”。9月17日，在市政協(xié)專(zhuān)門(mén)舉辦的交通建設(shè)與管理建言獻(xiàn)策座談會(huì)上，深圳市發(fā)改委副主任鄭宏杰透露，深茂鐵路將于2016年全線動(dòng)工，線路自深圳北站引出，經(jīng)機(jī)場(chǎng)北站向西北延伸經(jīng)東莞、虎門(mén)跨越珠江至江門(mén)。

　　據(jù)了解，深茂鐵路全線建成通車(chē)后，深圳至中山將縮短為1個(gè)小時(shí)左右，深圳至茂名也將縮短至3小時(shí)左右。此外，深茂鐵路還將在深圳北站聯(lián)通廈深鐵路，成為橫向聯(lián)通粵西、珠三角和粵東的鐵路大動(dòng)脈。

　　關(guān)于深茂高鐵

　　深茂高鐵線路圖深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門(mén)、陽(yáng)江，終于茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長(zhǎng)為371.73公里，按國(guó)鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元人民幣。