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中泰鐵路項目終于敲定 將帶動中國裝備出口
2015/9/23 8:32:51 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 中國與泰國之間的鐵路項目合作在歷經(jīng)一波三折之后終于敲定。中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談,雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議,預(yù)計10月底舉行開工中國與泰國之間的鐵路項目合作在歷經(jīng)一波三折之后終于敲定。中泰鐵路合作至今已舉行六輪會談,雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議,預(yù)計10月底舉行開工典禮。
中泰鐵路的建設(shè),不僅極大方便人們出行,更意味著泰國政府和民眾的共同共識。大多數(shù)處在發(fā)展中的國家要發(fā)展經(jīng)濟,就要鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施先行。非洲、東南亞等國家都有中國鐵路的身影,借力于中國高鐵的“走出去”戰(zhàn)略,恰逢其時地共同合作、共享機遇。
中泰鐵路用的是中國標準、中國裝備,能帶動富余卻高水平的中國裝備出口。中國高鐵在各國投標競爭中的首要優(yōu)勢,是擁有設(shè)計施工、裝備制造、運營管理等成套先進技術(shù)。中國高鐵建設(shè)成本在高鐵技術(shù)領(lǐng)先的幾個大國中相對較低,每公里成本只需0.33億美元,而國外建設(shè)高鐵要0.5億美元。且中國外匯儲備多,在資金投入方面充足,因此可提供長期的后續(xù)服務(wù)和維修服務(wù)。再加上,已經(jīng)完成80%以上的四縱四橫建設(shè)足以說明中國高鐵安全性是有保障的。那么在不少國家鐵路建設(shè)發(fā)展中,自然而然需要中國高鐵更加給力。
高鐵外交從經(jīng)濟基礎(chǔ)拉進國家之間的關(guān)系,應(yīng)該是一個更加務(wù)實地合作交流。中國正在由一個主要生產(chǎn)消費品的世界工廠,轉(zhuǎn)而成為一個向世界提供先進裝備的大基地、容納世界優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的大市場。不管是謀發(fā)展,還是創(chuàng)新高,踏踏實實地搞好技術(shù),不斷地超越自我,總會帶來更多的“驚喜”。
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