日前，揚州市召開連淮揚鎮鐵路全面開工建設動員大會，這標志著備受關注的連淮揚鎮鐵路建設進入實質性建設階段。16日，記者從市高鐵辦了解到，高郵境內將設高郵、界首兩個站點，4年后，百年的“高鐵夢”將夢想成真。

　　根據規劃，連淮揚鎮鐵路北起連云港、經淮安到揚州，然后跨長江至鎮江，全長約305公里，其中揚州段132公里，途經寶應、高郵等縣（市、區），并從揚州主城區貫穿而過，揚州境內共設四個站點，分別為寶應、高郵、界首以及揚州南站。

　　據悉，該鐵路路線等級為客運專線，設計行車速度為每小時250公里。據市高鐵辦相關人員介紹，為確保連淮揚鎮鐵路建設任務按時、優質、高效完成，市委、市政府及相關部門高度重視，做了大量的前期準備工作，制訂了詳細的建設方案，并成立“高鐵辦”。目前，中鐵十九局、中鐵航空集團、中鐵十七局等中標施工單位已相繼進場，進行臨時項目部搭建、機械設備調遷等施工前的準備。

　　記者在采訪中還了解到，根據連淮揚鎮鐵路初步設計方案，鐵路建成通車后，淮安至揚州初定每天將對開75個班次，遠期每天將對開108個班次。另外，連淮揚鎮鐵路除與滬寧城際鐵路對接，讓高郵全面接軌長三角，融入“一小時都市圈”外，未來，該鐵路還將與寧杭高鐵對接，并借助規劃建設的鎮江至安徽宣城鐵路，對接北京至福州的京福鐵路，從而全面進入全國鐵路版圖。南北大通道的建成，將為我市接軌蘇南，融入長三角和全國，實現經濟再次躍升，在沿河地區率先崛起插上騰飛的翅膀。