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9月2日印尼官方將在中國(guó)和日本中選出高鐵項(xiàng)目承建商
2015/9/7 14:18:11 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 鳳凰網(wǎng)消息:8月31日印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)納蘇迪溫向媒體透露,對(duì)中日兩國(guó)高鐵方案進(jìn)行最終比較探討的部長(zhǎng)會(huì)議將于9月2日召開(kāi)。會(huì)議原定于8月31日舉行,后被推鳳凰網(wǎng)消息:8月31日印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)納蘇迪溫向媒體透露,對(duì)中日兩國(guó)高鐵方案進(jìn)行最終比較探討的部長(zhǎng)會(huì)議將于9月2日召開(kāi)。會(huì)議原定于8月31日舉行,后被推遲。
印尼雅加達(dá)-萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目目前尚停留在前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)圖紙上,但是它所引起的招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)卻已經(jīng)白熱化。
據(jù)印尼《國(guó)際日?qǐng)?bào)》報(bào)道,印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)兼高鐵項(xiàng)目評(píng)估專組主席達(dá)爾敏8月31日傍晚在雅加達(dá)宣稱,雅加達(dá)-萬(wàn)隆高鐵建設(shè)項(xiàng)目在中國(guó)和日本兩者之中遴選承建商,原本在當(dāng)天進(jìn)入最后的決定,然而因?yàn)殡p方都有進(jìn)一步的修改建設(shè)方案,當(dāng)局不得不把決定日期推遲至9月2日。
此前據(jù)路透報(bào)道,兩名參與決策的印尼政府消息人士指出,在印尼第一條高速鐵路項(xiàng)目的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,印尼政府目前傾向由中國(guó)得標(biāo),高過(guò)由日本得標(biāo)。
“印尼目前傾向中國(guó),因?yàn)橹袊?guó)提案對(duì)印尼政府的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)較低,同時(shí)也因?yàn)榘踩h題獲得充份處理,”一名政府消息人士向路透表示。
第二名政府消息人士指出,印尼希望在釋出重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目時(shí),在中國(guó)與日本之間達(dá)到平衡。日本已經(jīng)拿下興建雅加達(dá)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)及區(qū)域最大燃煤火力發(fā)電廠的合約。
據(jù)報(bào)道,日本為印尼第二大投資來(lái)源,中國(guó)為印尼最大貿(mào)易伙伴。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院亞太社會(huì)文化研究室主任許利平認(rèn)為,和日方相比,中國(guó)的優(yōu)勢(shì)是效率高,日方承諾的高鐵可能要8年才能建成,中國(guó)只需3年;同時(shí),從成本考慮,中國(guó)的價(jià)格比日本便宜。
另一方面,中國(guó)政府的堅(jiān)決支持,同時(shí)也成為項(xiàng)目的強(qiáng)大的后盾。
今年3月,印尼總統(tǒng)佐科·維多多訪華期間,與習(xí)近平主席共同見(jiàn)證發(fā)改委與印尼國(guó)有企業(yè)部簽署《中印尼雅加達(dá)-萬(wàn)隆高速鐵路合作諒解備忘錄》。
8月10日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平特使、中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委主任徐紹史拜會(huì)印尼總統(tǒng)佐科,并正式呈交了中方關(guān)于雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目的可研報(bào)告。
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