下半年物流業整體上將保持平穩運行，將延續?增速減緩、結構調整?的趨勢。預計三季度社會物流需求增速較上半年有所回升，社會物流總額可比增長6.0%左右。

　　（一）主要細分市場趨勢

　　公路、鐵路、水路貨運市場受需求不足影響將維持低位增長，運能過剩局面短期內不會改變。

　　公路貨運市場創新氛圍濃厚。創新思路逐步從單純的線上輕資產整合市場向線上輕資產服務平臺+線下重資產基礎設施轉變，線上線下加強聯動、深化融合，一批新的商業模式加快迭代。坐擁線下資源的傳統貨運企業積極擁抱互聯網，與自身核心競爭力相結合，加快構建更加開放、共享、體驗式的組織結構和商業模式，重構公路貨運產業生態圈，后發優勢明顯。隨著公路貨運新規則的確立，車型標準化、裝備現代化、監管信息化等工作的啟動，公路貨運市場將逐步走向規范。

　　鐵路貨運繼續向現代物流轉型，依托?站到站?運輸的核心競爭力，在?門到門?運輸機場上拓展兩端物流功能，加快發展鐵路全程物流服務。其中，通過市場化手段加強社會資源的整合，突破公鐵聯運主要障礙，創新公路聯運體制機制和組織模式，是鐵路順利轉型現代物流的重要機會。

　　水路貨運隨著人民幣貶值帶動出口將有望有所回升，國企改革帶動航運板塊兼并重組也是下半年值得期待的事件，有望帶動中國航運盈利水平，提升在國際市場的影響力。

　　航空貨運受航油價格低迷和快遞、跨境電商需求帶動繼續保持穩定增長，航空貨運板塊兼并重組也有望提上議事日程。

　　快遞市場仍將保持較高增速，隨著市場逐步飽和，增幅仍將保持小幅下滑態勢。電商物流仍然是快遞市場主要服務對象，更具針對性的電商物流解決方案將受到電商企業青睞。快遞企業加快渠道下沉和終端布局，搶占終端市場成為快遞企業競爭趨勢，這也是滿足未來移動電商、O2O、社區物流等領域更為分散化、個性化、社區化的物流要求。隨著消費啟動和城鎮化建設，縣域和農村快遞市場布局力度加大，成為快遞企業未來競爭的重要戰場。

　　電商企業對物流設施和服務的要求不斷提升，投入繼續加大，加快構建覆蓋全面、響應迅速的現代物流網絡，終端市場的開放和整合加速。依托信息化優勢，電商企業加大數據挖掘力度，引導快遞企業和自有物流提升服務質量。跨境電商持續加快，帶動海外倉、國際快遞、保稅物流發展，電商和快遞企業成為物流業?走出　　去?的排頭兵。

　　物流園區和倉儲市場成為商業地產轉型發展和是產業資本投入的重要目標之一，新的進入者帶來資本和模式，啟動全國物流園區新一輪升級，加快完善全國物流節點基礎設施布局。物流園區運營機制加快創新，產業融合深度發展，新興物流技術應用帶動實體網絡和虛擬網絡的融合，給物流園區的商業模式帶來了新的變革機遇。