徐宿淮鹽鐵路何時開工，一直備受市民關注。近日，江蘇省委、省政府公布了《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》，提出江蘇2015年將建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程，繼續推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段，開工建設徐宿淮鹽鐵路。

　　據了解，徐宿淮鹽鐵路全長約314公里，為客運專線、雙線，設計時速250公里。其中宿遷境內長63.5公里，設宿遷、泗陽站，預留洋河站。其中宿遷站設計為二等車站，位于宿遷市經濟開發區三棵樹鄉發展大道以東約兩公里處。泗陽站與目前已開通客運的宿淮鐵路泗陽站共站。

　　2015年2月12日，國家發改委批復了徐宿淮鹽鐵路項目建議書，項目獲準立項。5月，項目可研報告報送國家發改委受理。6月24日-26日，項目評估會議召開，形成了專家評估意見。7月16日-18日，鐵路總公司鑒定中心組織了初步設計初審，目前正在進行初步設計鑒修工作。預計8月完成可研批復，計劃10月完成項目監理、“三電”隊伍等招投標，11月完成施工隊伍招投標，12月開工建設，計劃工期4年。2019年計劃與連淮揚鎮鐵路同步建成、開通運營，具有“京滬高鐵第二通道”的重要功能。

　　如今，徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國家鐵路總公司審查，前期工作已至尾聲，施工圖設計等后續工作提前展開，項目年內開工幾成定局。據了解，徐宿淮鹽高鐵，堪稱蘇北的鐵路“金腰帶”。未來，江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵，形成1小時交通圈。開通以后，將使整個江蘇省整體布局得到完善，為蘇中、蘇北、蘇南均衡發展提供重要基礎設施。