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政策放開 電商平臺與平行進(jìn)口汽車合作升溫
2015/8/8 8:33:37 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 寶馬X5優(yōu)惠16萬,奧迪Q7更是便宜20萬……如此大的價(jià)差空間,確實(shí)讓不少人對配置更為豐富的平行進(jìn)口車無法拒絕。平行進(jìn)口車,常被認(rèn)為是“水貨車”,雖然價(jià)格便宜寶馬X5優(yōu)惠16萬,奧迪Q7更是便宜20萬……如此大的價(jià)差空間,確實(shí)讓不少人對配置更為豐富的平行進(jìn)口車無法拒絕。
平行進(jìn)口車,常被認(rèn)為是“水貨車”,雖然價(jià)格便宜,但處于灰色地帶的身份,讓它一直處于尷尬的位置,尤其上牌、售后服務(wù)等深受其困。
不過隨著年初《中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口車試點(diǎn)的通知》正式出臺,平行進(jìn)口車的“水貨”身份得以扭轉(zhuǎn)。“轉(zhuǎn)正”后的平行進(jìn)口車,大有遍地開花的架勢。
尤其在被譽(yù)為“中國電子商務(wù)之都”的杭州,在平行進(jìn)口車政策放開后,出現(xiàn)了車海淘、買好車等眾多平行進(jìn)口車電商平臺,也讓這場“網(wǎng)戰(zhàn)”的硝煙越來越濃。
政策放開
電商平臺與平行進(jìn)口車合作升溫
在短短半年時(shí)間內(nèi),全國就冒出了多家平行進(jìn)口車電商銷售平臺。而“遍地開花”的電商平臺,也正是看中了政策的松動(dòng)和放開。
去年的8月1日,國家工商總局發(fā)布了《關(guān)于停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》,自2014年10月1日起,停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。
該公告最大亮點(diǎn)“一是不再接收汽車供應(yīng)商報(bào)送的備案材料,二是營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為汽車銷售”。簡單的解讀,就是兩點(diǎn):一、任何銷售企業(yè)都可以申請進(jìn)行汽車銷售;二、汽車銷售企業(yè)也可以同時(shí)銷售多種汽車品牌。
看到這條重磅消息后,“買好車”創(chuàng)始人李研珠和他的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為平行進(jìn)口車的春天來了。
“從政策來說,這意味著,非中規(guī)進(jìn)口車經(jīng)銷商不再受汽車品牌經(jīng)銷商備案制度限制,即平行進(jìn)口車變?yōu)橥耆戏ɑ男袠I(yè)。”“買好車”市場總監(jiān)孫燕蘭告訴早報(bào)記者。
今年1月7日,上海市商務(wù)委官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》(以下簡稱《通知》),正式在上海自貿(mào)區(qū)啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。《通知》對企業(yè)申請開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)業(yè)務(wù)條件、產(chǎn)品質(zhì)量問題追溯等問題進(jìn)行了明確。
李研珠認(rèn)為,隨著進(jìn)口車政策的放開,汽車經(jīng)銷商備案制度的取消等外在條件的改變,真正的汽車電商時(shí)代才有可能來臨。
不過,盡管國家政策已經(jīng)放開,但對于經(jīng)過多年形成的、龐大的中規(guī)車來說,銷售市場格局短期內(nèi)還是難以改變的。而恰恰相反的是,此前已經(jīng)在天津港、青島港等港口悄悄進(jìn)行的進(jìn)口車銷售,卻搖身變成了合法的平行進(jìn)口車,可以優(yōu)先享受政策放開的紅利了。”
“平行進(jìn)口車不受制于國內(nèi)的汽車銷售渠道,這樣汽車電商平臺可以直接從港口搞定車源,并通過網(wǎng)站平臺進(jìn)行銷售。同時(shí),平行進(jìn)口車強(qiáng)制售后三包保險(xiǎn)制度,也解決了平行進(jìn)口車售后維保問題的后顧之憂。”李研珠說。
也就在今年的1月7日的同一天,經(jīng)過半年籌備的“買好車”也宣布上線,并通過線上完成了第一輛平行進(jìn)口車的銷售。
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