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平行進(jìn)口車三包獲國家政策強(qiáng)制認(rèn)證 分析稱價(jià)格必漲
2015/8/5 8:33:25 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 對(duì)于平行進(jìn)口車來說,無三包政策保駕護(hù)航一直是阻礙其發(fā)展的最大障礙。日前,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(以下簡稱“質(zhì)檢總局”)與中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)、人保財(cái)對(duì)于平行進(jìn)口車來說,無三包政策保駕護(hù)航一直是阻礙其發(fā)展的最大障礙。日前,國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(以下簡稱“質(zhì)檢總局”)與中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)、人保財(cái)險(xiǎn)三方聯(lián)合啟動(dòng)了《關(guān)于開展平行進(jìn)口汽車三包責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的通知》(以下簡稱《通知》),按照規(guī)定,如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)購買的平行進(jìn)口車無三包,可以直接向質(zhì)檢總局投訴,這也是平行進(jìn)口車三包首次獲得國家政策的強(qiáng)制認(rèn)證。
三包首獲國家支持
昨日,北京商報(bào)記者就《通知》具體事項(xiàng)采訪了人保財(cái)險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)事業(yè)部市場開發(fā)處處長趙旭,他表示,質(zhì)檢總局此次將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到平行進(jìn)口車的三包上是為了推動(dòng)平行進(jìn)口車的發(fā)展。
按照《通知》規(guī)定,自2015年6月起至12月,為期6個(gè)月,質(zhì)檢總局將開通平行進(jìn)口汽車三包信息備案與發(fā)布管理系統(tǒng),中歐協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織平行進(jìn)口汽車進(jìn)口商按照汽車三包規(guī)定的要求,及時(shí)備案公開三包信息,履行備案義務(wù),而人保財(cái)險(xiǎn)則負(fù)責(zé)通過責(zé)任保險(xiǎn)的形式制定三包政策,為經(jīng)銷商找到平行進(jìn)口車售后維修場所。
趙旭表示,質(zhì)檢總局將會(huì)在平行進(jìn)口車進(jìn)入的港口以及自貿(mào)區(qū)建立三包辦公室,將三包信息發(fā)布到質(zhì)檢總局網(wǎng)站上進(jìn)行公示,消費(fèi)者如果發(fā)現(xiàn)購買的平行進(jìn)口車沒有三包,將可以直接向質(zhì)檢總局投訴舉報(bào),同時(shí),政府還將組織平行進(jìn)口車的經(jīng)銷商統(tǒng)一培訓(xùn),開展相關(guān)政策法規(guī)及試點(diǎn)工作的宣傳解讀。“如果此次試點(diǎn)工作完成順利,此《通知》將成為一項(xiàng)長期實(shí)行的政策。”趙旭稱。
汽車專家張志勇表示,此前平行進(jìn)口車的售后方面存在缺陷導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)購買平行進(jìn)口車心存顧慮,而國家的強(qiáng)制規(guī)定將使平行進(jìn)口車的售后更加規(guī)范,促進(jìn)平行進(jìn)口車行業(yè)的發(fā)展。
平行進(jìn)口車價(jià)格必然上漲
實(shí)際上,相比傳統(tǒng)品牌授權(quán)進(jìn)口車,價(jià)格是平行進(jìn)口車的最大優(yōu)勢(shì)。由于平行進(jìn)口車進(jìn)入中國市場的特殊渠道,沒有經(jīng)過總經(jīng)銷商、4S店等途徑,最終的價(jià)格要比4S店銷售的汽車便宜10%-20%。
但業(yè)內(nèi)人士表示,承擔(dān)三包后,為保障利潤,平行進(jìn)口車經(jīng)銷商必然提高成交價(jià),這勢(shì)必將影響平行進(jìn)口車的銷量。
采訪中,一位平行進(jìn)口車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,雖然與同款正規(guī)進(jìn)口車相比,平行進(jìn)口車的配置更高,價(jià)格也更便宜,但如果執(zhí)行三包政策,經(jīng)營成本將明顯提升,勢(shì)必將普遍出現(xiàn)賣車賠錢的情況。
據(jù)了解,平行進(jìn)口車主要是指除國內(nèi)總經(jīng)銷商以外,由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口的車輛,因?yàn)槠溥M(jìn)口的渠道與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”,故稱之為平行進(jìn)口車,而通俗來講也叫做“水貨車”。
趙旭表示,此前平行進(jìn)口車的保險(xiǎn)都是由消費(fèi)者購買。雖然一些保險(xiǎn)公司打著三包的旗號(hào)來做平行進(jìn)口車,但保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)項(xiàng)目并不能如實(shí)實(shí)現(xiàn),使消費(fèi)者花了冤枉錢還解決不了自己遇到的問題。
前景依然困難
在業(yè)內(nèi)人士看來,雖然平行進(jìn)口車通過保險(xiǎn)的形式擁有了與4S店銷售的進(jìn)口車一樣的三包政策,但仍然難有大規(guī)模發(fā)展?jié)摿Α?/p>
國機(jī)汽車市場部高級(jí)經(jīng)理王存表示,在承擔(dān)三包保險(xiǎn)之后,平行進(jìn)口車的價(jià)格勢(shì)必要比之前高,這與現(xiàn)在4S店的進(jìn)口車打折之后的價(jià)格差距并不大。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)昨日發(fā)布的6月進(jìn)口車優(yōu)惠幅度,進(jìn)口車市場(不包含平行進(jìn)口車)終端的優(yōu)惠幅度持續(xù)加大,6月平均優(yōu)惠為8萬元,優(yōu)惠幅度達(dá)到了12.1%,這是歷史峰值,其中轎車的優(yōu)惠幅度高達(dá)17.7%,為12.3萬元。
同時(shí)王存表示,由于供需兩端的持續(xù)下滑,未來進(jìn)口車的優(yōu)惠力度可能持續(xù)高位,巨大優(yōu)惠幅度的持續(xù)將影響平行進(jìn)口車的銷量。
業(yè)內(nèi)人士指出,在汽車市場發(fā)展整體放緩、進(jìn)口車銷量下降的背景下,雖然平行進(jìn)口車有了國家強(qiáng)制要求的三包政策,但價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)失去,照此看來,剛剛擁有三包政策護(hù)航的平行進(jìn)口車發(fā)展依然困難。
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