最近，國內焦炭市場總體趨于穩定，價格略有下降。對于后期焦炭市場行情，經營者認為近期國內鋼市繼續下行，鋼廠高爐檢修逐漸增多，焦炭市場壓力增大，華北少數鋼廠有降價意向，但多數焦化廠挺價意愿較強，預計后期國內焦炭市場總體仍將呈現穩中略降的運行態勢。具體原因如下：

　　一是焦炭市場或與鋼市共迎淡季考驗。進入7月份，鋼市進入傳統淡季，鋼鐵產量與價格齊齊下滑。鋼協最新發布的數據顯示，6月下旬，國內重點鋼企粗鋼日產量環比減少2.46萬噸至173.5萬噸，降幅為1.4%，結束了此前兩連升的趨勢。與此同時，鋼材市場交易清淡，價格下跌。在7月份前兩個交易周，主要鋼材品種價格跌幅擴大，一些鋼材價格甚至跌至1980年以來的新低。從產業相關性角度看，焦炭市場與鋼市極可能同步進入淡季。

　　二是焦企限產不敵需求萎縮。在需求不佳的背景下，通過行業內集中限產來實現供需格局平衡成為“托底”的終極措施。今年上半年，受焦炭現貨價格持續下跌影響，獨立焦化企業開工率下滑，至6月下旬降至階段性低點，其中100萬噸~200萬噸產能的焦化企業平均產能利用率不足7成，200萬噸以上產能的焦化企業產能利用率在8成左右，與年初相比均出現較大幅度下滑。產量收縮對穩定市場起到一定作用，但難以成為支撐價格上漲的基礎。今年3月份以來，盡管焦炭價格低位運行，但鋼廠采購意愿較弱，市場需求依然不足。

　　三是港口庫存壓力增大。今年以來，焦炭市場始終處于弱勢格局中，而6月份供需形勢惡化，導致港口庫存持續回升。截至7月初，天津港焦炭庫存已經回升至200萬噸上方，市場去庫存壓力驟然增大。反觀鋼廠庫存，焦炭可用天數卻在下滑。這一方面說明鋼廠不看好焦炭后市，對焦炭采購趨于保守；另一方面說明在資金面壓力下，鋼廠借降低原材料庫存來節約資金成本。可以預測，在經濟結構調整期間，我國再度出臺粗放型經濟刺激政策的可能性極小，而短期內焦化行業期望借助“一帶一路”消化國內過剩產能也不現實。因此，中短期內焦炭市場基本面難有好轉，行業將在較長周期維持主動去庫存過程。