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“一帶一路”上的物流機遇分析
2015/7/3 8:33:43 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 新疆喀什遠方國際物流港有限責任公司董事長鄭曉峰河南萬里運業股份有限公司董事長陳立干西安亞歐運輸服務有限公司總經理張國強西安遠洋國際貨運有限公司總經理孫海鵬利好行業迎機遇企業話轉型
主持人:
中國交通報社記者孫理科
對話嘉賓:
新疆喀什遠方國際物流港有限責任公司董事長鄭曉峰
河南萬里運業股份有限公司董事長陳立干
西安亞歐運輸服務有限公司總經理張國強
西安遠洋國際貨運有限公司總經理孫海鵬
利好企業走出去
主持人:近年來,雖然我國物流業保持較快增長,但物流成本高、效率低等問題仍阻礙著物流業的發展!锻苿庸步ńz綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》的發布,在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金暢通等方面給物流業的發展帶來了新機遇。請結合企業情況談談設施聯通、貿易暢通、資金暢通等給物流企業的發展可能帶來哪些利好?
鄭曉峰:新疆喀什位于亞歐大陸中部,是我國通往中亞、南亞、西亞乃至歐洲的國際大通道!耙粠б宦贰碧岢龊螅κ策h方作為喀什物流業的龍頭企業,建立了更廣泛的合作平臺,繼續引進新戰略合作伙伴,發展新技術、新增值服務,向內地和喀什周邊8個國家的重要城市如伊斯蘭堡、比什凱克、塔什干、新德里等拓展建設科技物流園區,搭建國際化物流信息網絡,使喀什遠方國際物流產業園區真正成為輻射歐亞的國際商貿物流總部基地和示范性現代物流產業園區。
張國強:我認為“三通”給物流企業的發展帶來的利好是多方面的:首先,我們愿意與其他有實力的企業進行強強聯合,充分利用良好的設施設備、可靠的信息資源和豐富的運作經驗,提供全方位優質服務,確保信息流、商貿流、資金流的暢通,從而降低物流成本。其次,通過企業間的“三通”,亞歐物流能夠更加穩健地“走出去、請進來”,在全國各地建立物流網絡“驛站”,讓更多優秀的物流企業進駐園區創新創業,企業效益將會不斷提高。再次,可以更加有效地整合各種資源,利用外部資源給各類用戶提供盡可能及時周全的服務。
陳立干:我們與河南機場共同成立了河南民航萬里運業有限公司,先后開通了鄭州至上海、大連、沈陽、西安等物流專線。萬里“卡車航班”的貨車為飛機運送貨物,帶動一大批中小貨運企業服務于貨商的需求。去年,這個公司主要運輸指標、車輛實載率、物流成交量都呈現出較好增長趨勢,由此衍生出供應鏈管理服務,所繳納稅費同比增長260%,利潤同比增長33%。若是港區的業務流量不斷擴大,必將帶動公司基礎物流業務更好更快發展。下一步,公司打算利用海關監管車隊資源,深入開發鐵路、公路、民航之間的聯運業務。
孫海鵬:“一帶一路”對陜西物流企業來說是新的開放之路,它可以依托新的歐亞大陸橋,加強設施聯通、貿易聯通、資金聯通,促進陜西全方位開放,通過向西開放,將西部省份推到了對外開放的前沿,同時給西部的物流企業帶來更大的機遇。通過開放新的歐亞大陸橋,鐵路、公路、航空合作將形成一個全面爆發的態勢,為物流企業發展帶來一股強勁的東風。
期盼完善基礎設施配套
主持人:在“一帶一路”的背景下,國家明確表示在政策溝通上給予扶持,根據貴公司發展狀況,希望得到哪些政策方面的支持?
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