6月30日18時(shí)整，伴隨著鋪軌車作業(yè)的轟隆聲，建設(shè)者在海口站附近鋪下最后一根鋼軌，新建海南西環(huán)鐵路全線鋪軌正式完成。

　　據(jù)介紹，新建海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”時(shí)期頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是迄今為止海南投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將與開通運(yùn)營的海南東環(huán)鐵路連接，形成環(huán)島快速鐵路通道，并連接海口美蘭機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，對(duì)于推進(jìn)海南省國際旅游島建設(shè)，促進(jìn)海南西部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善海南交通運(yùn)輸格局具有重要意義。

　　新建海南西環(huán)鐵路北起海口市，南至三亞市，途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣，為雙線Ⅰ級(jí)電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。該條線路正線全長345公里，設(shè)16個(gè)車站，項(xiàng)目總投資約271億元。工程于2014年12月18日開始鋪軌，預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到開通條件。

　　新建海南西環(huán)鐵路建成通車后，海南島內(nèi)鐵路沿線任意兩市縣間將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)內(nèi)通達(dá)，形成海島“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。目前從東方到海口坐汽車走高速公路需要3個(gè)小時(shí)，新建海南西環(huán)鐵路建成后，這一時(shí)間將壓縮到1個(gè)小時(shí)左右。