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船舶工業(yè)十三五規(guī)劃思路:重點(diǎn)扶持海工 推動(dòng)行業(yè)重組
2015/6/26 8:32:30 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究工作初稿已經(jīng)完成,規(guī)劃將結(jié)合《中國制造2025》綱領(lǐng)性文件進(jìn)一步修改和完善,有望以船舶工業(yè)由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭編制的船舶工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃前期研究工作初稿已經(jīng)完成,規(guī)劃將結(jié)合《中國制造2025》綱領(lǐng)性文件進(jìn)一步修改和完善,有望以船舶工業(yè)貫徹實(shí)施《中國制造2025》專項(xiàng)規(guī)劃形式出臺。
《規(guī)劃》提出到2020年高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及關(guān)鍵配套設(shè)備制造能力明顯增強(qiáng),進(jìn)入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)國家行列。其中,高技術(shù)船舶、海工裝備核心技術(shù)主要產(chǎn)品國際市場占有率達(dá)到30%以上。由于海洋工程裝備和高技術(shù)船舶被《中國制造2025》列為十大重點(diǎn)之一,規(guī)劃將突出高端海工裝備的地位,加強(qiáng)扶持。
《規(guī)劃》直陳我國船舶工業(yè)發(fā)展仍然存在以下問題:結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩突出,行業(yè)集中度不高,低端產(chǎn)能過剩,高端產(chǎn)能不足;產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)實(shí)力待提升;船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然滯后;管理水平差距較大,生產(chǎn)效率亟待提高。
“十三五”重點(diǎn)任務(wù)包括化解造船產(chǎn)能過剩、推進(jìn)行業(yè)軍民融合深度發(fā)展,鼓勵(lì)軍工企業(yè)生產(chǎn)民用基礎(chǔ)設(shè)施和“民參軍”;支持企業(yè)信息化建設(shè),打造智能船廠;加強(qiáng)配套設(shè)備自主化建設(shè)能力;推進(jìn)行業(yè)混合所有制改革,擴(kuò)大對外合作和開發(fā)等。規(guī)劃將推動(dòng)船舶兼并重組、創(chuàng)新制造,高技術(shù)船舶走出去,如船舶出口信貸扶持將是政策重點(diǎn)。
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