隨著鋼市進入傳統消費淡季，帶鋼市場也基本失去了“逆襲”的機會。目前，帶鋼市場依然處在一種上下游博弈的狀態，而身處夾縫中的帶鋼可謂左右為難。

　　截至6月7日，國內帶鋼主流品種價格已經接近年內低點。其中，145系列帶鋼價格為2150元/噸，232系列帶鋼價格為2180元/噸，較年內最低點分別僅高出40元/噸和10元/噸。隨著后期市場環境的進一步惡化，再破年內低點也不是不可能。

　　成本抬升侵蝕鋼廠利潤

　　當前帶鋼市場的核心問題是供需矛盾。盡管當前市場行情低迷，但多數鋼企并沒有過多地采取讓利的方式來促銷售。據筆者了解，鋼企之所以沒有這樣做，一個重要的原因來自于上游成本的壓力，巨大的成本壓力使得鋼企在讓利方面心有余而力不足。

　　據了解，由于方鋼出口訂單充足，成交正常，所以市場報價穩定。這直接導致了坯料的可交易資源偏少，加上鋼坯直發資源尚可，因此短期內鋼坯價格相對堅挺。而鐵礦石價格的反彈也給了鋼坯堅挺的理由。由于港口庫存量不斷下降，目前進口礦現貨價格上調頗顯順暢，且非主流礦價格也小幅上漲。鐵礦石價格相對強勢的表現使得鋼坯在一段時間的低迷之后有了企穩的可能。

　　可惜的是，盡管上游原料市場企穩，但是下游成材市場因終端需求低迷而成交乏力。因此，成本的上漲將進一步侵蝕鋼企的利潤，現在不少鋼企已經陷入了嚴重虧損的境地。

　　下游低迷難以形成支援

　　在上游原料市場不斷侵蝕帶鋼企業利潤的同時，下游終端需求同樣在萎縮。對于帶鋼企業或是貿易商而言，想通過擴大銷售來維持利潤幾乎不太可能。

　　帶鋼產品直接需求方以管廠為主，雖然近期房地產行業出現上行跡象，但是建筑工程開工率仍然偏低，建筑用管需求不足直接導致帶鋼終端需求有限。同時，固定資產投資和房地產投資增速繼續回落，難以提振建筑用管需求。

　　以焊管為例。截至6月7日，焊管廠家報價弱勢下跌20元/噸~30元/噸，目前唐山4寸3.75mm焊管報價2350元/噸，較前一周下跌20元/噸。據了解，這主要是因為出貨受阻和庫存壓力所致。數據顯示，焊管主流成交價低至2280元/噸~2300元/噸，市場弱勢可見一斑。

　　價格持續疲軟，管材市場自身難保，很難對上游的帶鋼市場形成支持。

　　商家看空影響采購積極性

　　一方面下游終端需求遲遲得不到好轉，另一方面鋼企由于自身盈利縮水，雙重壓力使得帶鋼貿易商盈利艱難。不少接受筆者調研的貿易商普遍反映，當前的市場環境下盈利困難，對后市普遍看空，因此他們的補庫和拿貨積極性也大打折扣。

　　“現在鋼鐵產能過剩，最不愁的就是鋼材。有了單子就是立刻再從市場上抓也來得及。”唐山鄭家莊鋼材市場一位貿易商接受調研時表示，“根本沒必要著急采貨，造成庫存積壓，占用大量資金。”這位貿易商的想法基本代表了當前行情下大多數貿易商的想法。

　　在這種情況下，最難受的無疑是鋼企。貿易商采購不積極，庫存壓力將直接轉移到鋼企。據筆者了解，現在很多鋼廠的資源都不再進入各地鋼材現貨市場，而是直接發往終端用戶。雖然傳統的現貨市場總體庫存量仍保持下降，但每日出價、按天銷售的鋼廠銷售越發困難，促使鋼廠出廠價格不斷下滑，也帶動各地現貨市場價格走低。

　　另外，值得注意的是，進入6月份，南方大部分地區迎來雨季和高溫天氣，建筑工程施工進度受到一定影響，建筑用鋼需求將有所減少。同時，臨近年中，廠商或將面臨集中還款壓力，對帶鋼價格的上漲也將形成一定制約。

　　綜上所述，短期內帶鋼價格依然會延續低位震蕩格局。