快遞巨頭“三通一達”態(tài)度曖昧 順豐自建生態(tài)圈暗暗較勁

　　“阿里巴巴的平臺背后是大數(shù)據(jù)的平臺，但它不僅僅只有數(shù)據(jù)，里面有的是商業(yè)的規(guī)則、商業(yè)的鏈路、平臺的規(guī)則。”近日在杭州召開的首屆“菜鳥江湖大會”上，新晉的菜鳥網(wǎng)絡總裁童文紅在主題演講臺上，對著臺下500多名來自全國的快遞業(yè)翹楚如是說道。

　　含著金鑰匙出生的“菜鳥”在過去相當長的一段時間，留給外界的印象輪廓模糊，不過如今它似乎終于明白自己要做什么了。此次菜鳥打破了以往的低調作風，邀約了全國快遞業(yè)人士齊聚杭州西溪，召開“江湖大會”。

　　新掌阿里集團帥印不久的逍遙子（阿里內部花名）張勇在大會致辭，對菜鳥網(wǎng)絡在阿里系中的位置做了厘定，“我們希望菜鳥網(wǎng)絡成長為一個像天貓商城、螞蟻金服一樣支撐阿里的大平臺。”菜鳥網(wǎng)絡的目標是成為基礎橋梁，為阿里未來10~20年服務全球20億消費者的戰(zhàn)略發(fā)展目標服務。

　　阿里對于菜鳥網(wǎng)絡的重視從人事安排上也可窺見一斑，3月份“菜鳥”新增總裁一職，由此前一直擔任菜鳥COO的童文紅出任，集團CEO的張勇則繼續(xù)兼任菜鳥CEO，CTO則由此前擔任阿里云總裁的王文彬出任。

　　“做一個規(guī)則的制定者”

　　“我們一定會在這個平臺上做一個規(guī)則的制定者”，對于以往的定位，童文紅承認此前確實有很多的猶豫和糾結，不過“現(xiàn)在越來越清晰和堅定。”

　　從童文紅的表述中可以聽出，在阿里內部，這個“清晰”的過程與淘寶系今年1月份陷入的“假貨風波”不無關系，這場風波給IPO以來一直身披圣光的阿里頭上懸了一把達摩克利斯之劍，消費者對于服務品質的要求已經(jīng)蘇醒。阿里之后無論是對于“天貓規(guī)則”的修改、搜索排名規(guī)則的優(yōu)化、停止新品牌入駐，還是對炒信行為的嚴厲打擊，其動力或多或少都與這場風波給管理層帶來的驚悸有關。

　　“過往我們是一個非常開放的體系，我們總覺得市場有它的競爭規(guī)律，我是平臺，不能輕易出規(guī)則；出了規(guī)則，我就有傾向性。但是今天，當消費者有這樣的訴求，當平臺發(fā)展有這樣的訴求的時候，我們一定會去捍衛(wèi)平臺上物流體驗。”童文紅在大會上表達了決心。

　　高速布局搶占市場

　　菜鳥牽頭制定行業(yè)規(guī)則，對于我國快遞業(yè)的信息化無疑有助推作用，不過對于快遞物流公司而言，對行業(yè)規(guī)則和標準由他人制定未免會產生一些厭惡感，這種厭惡感在很大程度上具有正確性，不過現(xiàn)實讓他們找不到拒絕的理由。“三通一達”等快遞巨頭70%左右的業(yè)務都來自電商，去年4月菜鳥網(wǎng)絡推出電子面單，現(xiàn)已占據(jù)整個快遞系統(tǒng)業(yè)務量40%的份額，并有望在2016年末實現(xiàn)100%份額，從貨流和信息流上“菜鳥”已經(jīng)有相當掌控力。

　　“菜鳥”的地網(wǎng)在過去兩年間也在如火如荼地發(fā)展，已經(jīng)搭起了全國五地分倉的網(wǎng)絡，在一些核心大城市形成了商家與貨物聚集的核心網(wǎng)絡，并最終將牽頭搭建8~10個城市的核心網(wǎng)絡，這在一定程度上也使得快遞公司對菜鳥的依賴度更高。在跨境物流方面，菜鳥已經(jīng)與包括中郵、俄羅斯郵政、新加坡郵政、西班牙郵政達成合作，預計今年會與8~10個國家的郵政建立全鏈路的連接，并已經(jīng)在7個國家和地區(qū)的十幾個城市建立了海外倉的網(wǎng)絡，覆蓋217個國家和地區(qū)。

　　長期觀察快遞物流行業(yè)的微蟻實業(yè)CEO楊斌告訴《IT時報》記者，“菜鳥是一個輕資產的平臺，實際的運輸、配送這些臟活累活它只會外包給快遞公司去做，它只要控制好商流、貨物的分發(fā)；控制好核心信息的流轉；控制好關鍵節(jié)點以及控制好整個資金流，就能夠實現(xiàn)對行業(yè)的掌控。”不過楊斌認為，菜鳥網(wǎng)絡要想把物流公司變成渠道工具并不容易，“各物流公司不止會和菜鳥合作，也會和其他一些平臺牽手，會積極布局以應對BAT對自身的影響。”

　　順豐高層缺席江湖大會

　　大會現(xiàn)場，“三通一達”除了董事長到場之外，各自分管業(yè)務的總裁也悉數(shù)到場，天天快遞、百世匯通等也都有多名高層到場，但在現(xiàn)場《IT時報》記者并沒有見到國內最大的民營快遞順豐速運的高層。順豐方面對此的答復為，“公司內部近期事務繁忙，所以缺席。”

　　順豐近年來一直致力于“三流合一”，即在統(tǒng)一商流、信息流、資金流方面下功夫：成立了自己的電商平臺“順豐優(yōu)選”，在一二線城市廣泛布局社區(qū)店“嘿客”，推出自己的金融服務“順豐金融”，并搭建自己的倉配網(wǎng)絡，為商家提供倉配服務。

　　“順豐想要搭建自己的生態(tài)，它本身定位為中高端市場，對于電商的依賴沒有‘三通一達’高。在社區(qū)生活店、同城生鮮、供應鏈金融等互聯(lián)網(wǎng)化嘗試方面，順豐走得很前，戰(zhàn)略眼光很好，盡管目前效果并不理想，但未來它會成為物流行業(yè)顛覆BAT巨頭的重要力量。”楊斌向《IT時報》記者分析道。