近日，以銀行、券商、航空為代表的權(quán)重藍(lán)籌股補(bǔ)漲行情在A股市場(chǎng)持續(xù)上演，其中航空股表現(xiàn)十分搶眼，從昨（8）日市場(chǎng)表現(xiàn)看，海南航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、吉祥航空、春秋航空和南方航空這6只航空股全線漲停，盡顯板塊強(qiáng)勢(shì)。

　　消息面上，6月8日24時(shí)是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。多位業(yè)內(nèi)人士表示，受美元走強(qiáng)，石油供應(yīng)過剩等因素影響，國(guó)際油價(jià)短期震蕩偏弱，相應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)也有望迎來年內(nèi)第四次下跌；昨日下午，油價(jià)下調(diào)政策如期而至；國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低110元和105元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.08元和0.09元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為6月8日24時(shí)。

　　對(duì)此，有市場(chǎng)人士表示，航空股近期表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，主要有以下三大投資邏輯；一、處于低估值狀態(tài)補(bǔ)漲訴求強(qiáng)，除春秋航空市盈率在60倍左右外，其余航空股市盈率均在25倍左右；二、國(guó)際油價(jià)一直處于低價(jià)區(qū)域，利于航空公司業(yè)績(jī)?cè)龊瘢蝗�、隨著暑假來臨，航空公司旺季到來。

　　從昨日資金流向來看，這6只航空股中，除吉祥航空作為次新股一字板漲停資金流入較少外，海南航空（143654.85萬元）、中國(guó)國(guó)航（101319.22萬元）、南方航空（91694.25萬元）、東方航空（78428.98萬元）和春秋航空（6557.27萬元）等5只個(gè)股大單資金凈流入額均在6000萬元以上。

　　另外，據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者觀察，結(jié)合公司基本面，市場(chǎng)表現(xiàn)來看，東方航空較為值得關(guān)注；對(duì)于該股，國(guó)金證券也表示，受日韓等東南亞短途出境游市場(chǎng)需求火爆推動(dòng)，今年公司盈利將保持向上彈性。2016年上海迪士尼樂園將正式開園，公司在上海市場(chǎng)收益端將會(huì)“量?jī)r(jià)齊升”，成本端上公司將繼續(xù)進(jìn)行機(jī)隊(duì)調(diào)整，預(yù)計(jì)2016年下半年會(huì)基本完成，屆時(shí)運(yùn)營(yíng)成本有望逐步下降，因此公司將從2016年開始釋放業(yè)績(jī)；加上成立電商子公司，推行信息化戰(zhàn)略和航空物流轉(zhuǎn)型，公司有望成為本輪行情中航空股的龍頭。

　　值得一提的是，在各行各業(yè)紛紛觸網(wǎng)打造業(yè)績(jī)新增長(zhǎng)點(diǎn)的大環(huán)境下，航空業(yè)也不例外，6月5日東方航空發(fā)布公告稱，工信部同意公司在21架客機(jī)上開展KU波段航空機(jī)載通信業(yè)務(wù)試驗(yàn)，向客艙用戶提供覆蓋國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，即空中上網(wǎng)服務(wù)。但據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，在“空中互聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)上，國(guó)內(nèi)航企起步較晚，國(guó)外多家航企已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全部干線航班覆蓋WIFI網(wǎng)絡(luò)，盈利狀況良好。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，參照國(guó)外成熟的經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)一旦開閘，將呈現(xiàn)飛速發(fā)展之勢(shì)，未來五年會(huì)保持年均30%的增速，整個(gè)民航互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過千億元。

　　對(duì)此，國(guó)金證券也表示，飛機(jī)票單位票價(jià)數(shù)倍于鐵路，客戶凈值很高，具備很強(qiáng)的購買力；同時(shí)由于客艙活動(dòng)空間小無風(fēng)景可看等特點(diǎn)導(dǎo)致客戶注意力集中有消磨時(shí)間的需求，營(yíng)銷轉(zhuǎn)化率較高，而連接WIFI的APP和桌面程序?qū)⑹侵匾�的流量入口，增值服�?wù)盈利是機(jī)上WIFI的主要商業(yè)模式，互聯(lián)網(wǎng)航空與產(chǎn)業(yè)鏈一體化正蓄勢(shì)待發(fā)，這將給相關(guān)上市公司帶來巨大發(fā)展空間，同時(shí)為股價(jià)上漲提供了新動(dòng)力。